Burze letnie i luki w kontroli lotów powodują 192 opóźnienia na lotnisku São Paulo–Guarulhos

Najbardziej ruchliwe lotnisko Brazylii rozpoczęło 2026 rok pod dosłowną chmurą. Intensywne tropikalne ulewy 3 stycznia zalały dwa odległe stanowiska na Terminalu 3 w São Paulo/Guarulhos (GRU), zmuszając do ostatniej chwili zmiany w przydziale bramek dla szerokokadłubowych samolotów. Równocześnie niespodziewane zwolnienia lekarskie w centrum kontroli CINDACTA I, zarządzanym przez Siły Powietrzne, wymusiły ograniczenia w ruchu, ograniczając liczbę startów do 22 na godzinę w porannym szczycie.

FlightAware odnotował 192 opóźnienia i dwie odwołane rejsy, co zakłóciło połączenia dalekiego zasięgu do Londynu, Madrytu, Lizbony i Nowego Jorku. LATAM zanotował ponad 100 opóźnionych rotacji, a GOL, American Airlines i TAP również doświadczyły dwucyfrowych zakłóceń.



Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną to wyjątkowo trudny moment: pierwszy tydzień stycznia to powrót międzynarodowych delegatów i eksporterów udających się na zagraniczne targi. Firmy zarządzające podróżami zalecają wydłużenie czasu na przesiadki oraz korzystanie z aplikacji linii lotniczych, które automatycznie przebookowują przegapione dalsze loty. LATAM i GOL wprowadziły możliwość bezpłatnej zmiany rezerwacji dla podróży do 7 stycznia.

Analitycy ostrzegają, że połączenie nasilających się burz związanych ze zmianami klimatu oraz chronicznych braków kadrowych może sprawić, że takie sytuacje będą się powtarzać. W 2024 roku GRU obsłużyło 43,6 miliona pasażerów, jednak przepustowość pasów startowych w porannych godzinach szczytu nie pozostawia marginesu na problemy pogodowe czy kadrowe.

Liderzy działów HR powinni przypominać podróżującym, że poważne zmiany w planie podróży mogą wpłynąć na wymagania wizowe lub przepustki tranzytowe – zwłaszcza przy przekierowaniach przez kraje trzecie. Platformy z aktualnymi zasadami wjazdu w czasie rzeczywistym mogą znacznie ułatwić formalności, które często pojawiają się po operacyjnych kryzysach.