
L'aeroporto più trafficato del Brasile ha iniziato il 2026 sotto una vera e propria nube. Il 3 gennaio, forti piogge tropicali hanno allagato due piazzole remote al Terminal 3 di São Paulo/Guarulhos (GRU), costringendo a una riorganizzazione dell’ultimo minuto dei gate per aerei wide-body. Contemporaneamente, un’improvvisa assenza per malattia al centro di controllo CINDACTA I, gestito dall’Aeronautica, ha attivato misure di controllo del traffico che hanno limitato le partenze a 22 movimenti all’ora durante il picco mattutino.
FlightAware ha registrato 192 ritardi e due cancellazioni, con disagi ai voli a lungo raggio verso Londra, Madrid, Lisbona e New York. LATAM ha subito oltre 100 rotazioni in ritardo, mentre anche GOL, American Airlines e TAP hanno registrato disagi a doppia cifra.
Per i team di mobilità aziendale il tempismo è scomodo: la prima settimana lavorativa di gennaio segna il ritorno di assegnati internazionali ed esportatori diretti a fiere estere. Le società di gestione viaggi consigliano di prevedere buffer di connessione più lunghi e di utilizzare le app delle compagnie aeree che riprenotano automaticamente i voli successivi persi. LATAM e GOL hanno introdotto la riprenotazione gratuita per i viaggi fino al 7 gennaio.
Gli analisti avvertono che la combinazione di intensità delle tempeste legate al clima e carenze croniche di personale potrebbe rendere questi episodi più frequenti. GRU ha gestito 43,6 milioni di passeggeri nel 2024, ma la capacità delle piste durante le fasce mattutine lascia poco margine quando si sommano problemi meteorologici o di personale.
I responsabili HR dovrebbero ricordare ai viaggiatori che cambiamenti significativi nell’itinerario possono modificare i requisiti di visto o pass di transito, soprattutto in caso di deviazioni tramite paesi terzi. Le piattaforme in tempo reale sulle regole d’ingresso possono ridurre il caos burocratico che spesso segue i disservizi operativi.
FlightAware ha registrato 192 ritardi e due cancellazioni, con disagi ai voli a lungo raggio verso Londra, Madrid, Lisbona e New York. LATAM ha subito oltre 100 rotazioni in ritardo, mentre anche GOL, American Airlines e TAP hanno registrato disagi a doppia cifra.
Per i team di mobilità aziendale il tempismo è scomodo: la prima settimana lavorativa di gennaio segna il ritorno di assegnati internazionali ed esportatori diretti a fiere estere. Le società di gestione viaggi consigliano di prevedere buffer di connessione più lunghi e di utilizzare le app delle compagnie aeree che riprenotano automaticamente i voli successivi persi. LATAM e GOL hanno introdotto la riprenotazione gratuita per i viaggi fino al 7 gennaio.
Gli analisti avvertono che la combinazione di intensità delle tempeste legate al clima e carenze croniche di personale potrebbe rendere questi episodi più frequenti. GRU ha gestito 43,6 milioni di passeggeri nel 2024, ma la capacità delle piste durante le fasce mattutine lascia poco margine quando si sommano problemi meteorologici o di personale.
I responsabili HR dovrebbero ricordare ai viaggiatori che cambiamenti significativi nell’itinerario possono modificare i requisiti di visto o pass di transito, soprattutto in caso di deviazioni tramite paesi terzi. Le piattaforme in tempo reale sulle regole d’ingresso possono ridurre il caos burocratico che spesso segue i disservizi operativi.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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