Orages d'été et interruptions du contrôle aérien provoquent 192 retards de vols à São Paulo–Guarulhos

L’aéroport le plus fréquenté du Brésil a entamé 2026 sous une véritable tempête. De fortes pluies tropicales le 3 janvier ont inondé deux postes d’embarquement isolés au Terminal 3 de São Paulo/Guarulhos (GRU), obligeant à une réorganisation de dernière minute des portes pour les gros porteurs. Parallèlement, un absentéisme imprévu au centre de contrôle CINDACTA I, géré par l’Armée de l’air, a entraîné des mesures de régulation du trafic limitant les départs à 22 mouvements par heure lors du pic matinal.

FlightAware a enregistré 192 retards et deux annulations, perturbant les vols long-courriers vers Londres, Madrid, Lisbonne et New York. LATAM a subi plus de 100 rotations retardées, tandis que GOL, American Airlines et TAP ont également connu des perturbations à deux chiffres.



Pour les équipes de mobilité d’entreprise, le timing est délicat: la première semaine ouvrée de janvier marque le retour des expatriés internationaux et des exportateurs se rendant à des salons professionnels à l’étranger. Les agences de gestion de voyages recommandent d’allonger les temps de correspondance et d’utiliser les applications des compagnies aériennes qui reprogramment automatiquement les vols de correspondance manqués. LATAM et GOL ont instauré la possibilité de rebooking sans frais pour les voyages jusqu’au 7 janvier.

Les analystes alertent sur le fait qu’un mélange d’intensification des tempêtes liées au climat et de pénuries chroniques de personnel pourrait rendre ce type d’incidents plus fréquent. GRU a accueilli 43,6 millions de passagers en 2024, mais la capacité des pistes lors des pics matinaux laisse peu de marge de manœuvre en cas de problèmes météorologiques ou humains.

Les responsables RH doivent rappeler aux voyageurs que des modifications importantes d’itinéraire peuvent modifier les exigences en matière de visa ou de transit, notamment en cas de détournement via des pays tiers. Les plateformes en temps réel sur les règles d’entrée peuvent réduire le casse-tête administratif qui suit souvent ces crises opérationnelles.