Chiński program 240-godzinnego tranzytu bez wizy przyciągnął 40,6 miliona przyjazdów turystów

Decyzja Chin o wydłużeniu maksymalnego czasu pobytu w ramach bezwizowej polityki tranzytowej z 144 do 240 godzin okazała się przełomowa dla podróży służbowych i turystycznych. Podczas briefingu Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego 8 stycznia ujawniono, że w pierwszym roku obowiązywania rozszerzonego programu do kontynentalnych Chin wjechało 40,6 mln obcokrajowców – o 27,2% więcej niż rok wcześniej. Program obejmuje obecnie 55 krajów oraz 65 portów lotniczych, kolejowych i morskich, co daje przewoźnikom i organizatorom podróży firmowych niespotykaną dotąd elastyczność w planowaniu tras.

Za tym imponującym wynikiem stoi aż 60,8-procentowy wzrost liczby podróżnych korzystających z odstępstwa od wiz zamiast tradycyjnych zezwoleń. Linie lotnicze odpowiadają na to, wprowadzając bilety łączone z dalszym odcinkiem do trzeciego kraju i przystankiem w Guangzhou, Pekinie lub Szanghaju, co pozwala pasażerom na odbycie spotkań biznesowych na kontynencie przed dalszą podróżą. Dla menedżerów ds. mobilności oznacza to krótszy czas przygotowań i niższe koszty zgodności, ponieważ pracownicy mogą ominąć wizyty w konsulatach.



Lokalne władze ścigają się, by wykorzystać tę okazję. Szanghaj wprowadził „5+5 Fast Lane”, łączący zwolnienie tranzytowe z bonami na zakupy bezcłowe, a strefa Qianhai w Shenzhen umożliwia teraz uprawnionym podróżnym rejestrację firm podczas 10-dniowego pobytu. Firmy doradcze odnotowują rosnące zainteresowanie ze strony europejskich MŚP, które przylatują, rejestrują w pełni zagraniczne przedsiębiorstwo i wyjeżdżają w ramach bezwizowego okna – co dawniej zajmowało tygodnie, teraz można załatwić podczas jednej podróży.

Prawnicy imigracyjni jednak apelują o ostrożność. Podróżni tranzytowi muszą posiadać potwierdzony bilet do trzeciego kraju i nie mogą podejmować płatnej pracy na kontynencie. Przekroczenie dozwolonego czasu pobytu – nawet o kilka godzin – skutkuje karami finansowymi i może zagrozić przyszłym wjazdom, dlatego firmy powinny integrować alerty monitorujące loty z narzędziami śledzenia podróżnych.

Patrząc w przyszłość, decydenci sugerują, że zwolnienie może zostać wydłużone do 72 godzin dla podróży służbowych powracających do punktu wyjścia, co jeszcze bardziej zatarłoby granicę między krótkim tranzytem a prawdziwą wizą biznesową. Na razie jednak 240-godzinne okno zmienia regionalne plany podróży i wzmacnia narrację o ponownym otwarciu Chin po pandemii.