ÖBB wydaje krajowe ostrzeżenie podróżne z powodu burzy lodowej paraliżującej połączenia między miastami

Austriackie koleje państwowe ÖBB podjęły rzadki krok i 12 stycznia wieczorem ogłosiły formalne ogólnokrajowe „Reisewarnung” (ostrzeżenie podróżne) po prognozach silnego marznącego deszczu. Już podczas porannego szczytu 13 stycznia odwołano dziesiątki połączeń na mocno uczęszczanym odcinku Wiedeń–St. Pölten–Salzburg, a dalekobieżne pociągi Railjet kończyły bieg na stacji Wiedeń-Meidling zamiast na głównym dworcu, by odciążyć ruch.

Co kluczowe dla osób często podróżujących międzynarodowo, zawieszono połączenia kolejowe z lotniskiem Wiedeń-Schwechat do wczesnych godzin popołudniowych, przerywając standardowe połączenie kolejowo-lotnicze, z którego korzystają biznesmeni i załogi lotnicze. ÖBB zniosły obowiązek korzystania z przypisanych pociągów („Zugbindung”) dla wszystkich biletów krajowych zakupionych przed 12 stycznia, umożliwiając pasażerom bezkosztową zmianę rezerwacji lub zwrot – to ważny precedens dla firmowych polityk podróży.



Również transport towarowy odczuł skutki. Rail Cargo Austria zgłosiła oblodzenie sieci trakcyjnej, co zmusiło do skierowania kilku transalpejskich pociągów towarowych przewożących części motoryzacyjne „just-in-time” do niemieckich fabryk na objazdy. Analitycy logistyki szacują, że każda 24-godzinna przerwa na trasie Weststrecke generuje dla producentów straty sięgające nawet 3 milionów euro z powodu opóźnień w produkcji.

Władze miejskie Wiednia, Dolnej Austrii i Styrii zaangażowały dodatkowe ekipy do posypywania dróg solą i tymczasowo złagodziły ograniczenia środowiskowe dotyczące użycia piasku, by utrzymać przejezdność torów tramwajowych i buspasów. Mimo to aplikacje monitorujące mobilność pracowników odnotowały wzrost absencji sięgający 18%, gdyż wielu dojeżdżających zdecydowało się zostać w domu.

Dla działów HR i menedżerów ds. mobilności ten incydent jest przypomnieniem o konieczności uwzględniania w politykach podróży klauzul zwalniających przewoźników z odpowiedzialności, utrzymywaniu aktualnych kontaktów awaryjnych oraz edukowaniu podróżnych, jak odzyskać koszty w sytuacji ogólnokrajowych zakłóceń kolejowych połączonych z zamknięciem lotnisk.