Austriackie koleje państwowe ÖBB podjęły nietypowy krok, wydając formalne „Reisewarnung” (ostrzeżenie podróżne) pod koniec 12 stycznia, apelując do pasażerów o odłożenie podróży nieistotnych po tym, jak prognozy zapowiadały noc z marznącym deszczem na wschodniej połowie kraju. Już podczas porannego szczytu 13 stycznia ostrzeżenie okazało się trafne: dziesiątki połączeń na ruchliwym korytarzu Wiedeń–St. Pölten–Salzburg zostało odwołanych, a dalekobieżne pociągi Railjet kończyły bieg na stacji Wiedeń-Meidling zamiast na głównym dworcu Wien Hauptbahnhof, by zmniejszyć zatłoczenie.
Połączenia do lotniska w Wiedniu zostały całkowicie zawieszone do wczesnych godzin popołudniowych, przerywając zwykłe połączenie kolejowo-lotnicze, na którym opiera się wielu podróżujących służbowo. ÖBB poinformowało, że pociągi City Airport Train (CAT) oraz S-Bahn kursowały dalej, choć z ograniczoną prędkością, i zaleciło pasażerom śledzenie aktualizacji w czasie rzeczywistym oraz przygotowanie się na wydłużony czas podróży. Operator tymczasowo zniósł obowiązek korzystania z konkretnego pociągu („Zugbindung”) dla wszystkich krajowych biletów zakupionych do 12 stycznia, umożliwiając pasażerom zmianę rezerwacji lub zwrot bez dodatkowych opłat.
![ÖBB wydaje ogólnokrajowe ostrzeżenie podróżne z powodu burzy lodowej, która sparaliżowała połączenia kolejowe między miastami]()
Ruch towarowy również ucierpiał. Rail Cargo Austria zgłosiła oblodzenie sieci trakcyjnej, co zmusiło do zmiany tras kilku transalpejskich pociągów towarowych przewożących części samochodowe i elektronikę użytkową do niemieckich zakładów montażowych. Analitycy logistyczni szacują, że każda 24-godzinna przerwa na trasie Weststrecke może kosztować producentów nawet do 3 milionów euro z powodu opóźnień w produkcji.
Władze miejskie Wiednia, Dolnej Austrii i Styrii wysłały dodatkowe ekipy do posypywania dróg solą i tymczasowo złagodziły ograniczenia środowiskowe dotyczące użycia piasku, aby utrzymać przejezdność pasów autobusowych i torów tramwajowych. Mimo to aplikacje monitorujące mobilność w pracy odnotowały wzrost absencji w aglomeracji wiedeńskiej o 15–18%, gdyż wielu dojeżdżających zdecydowało się zostać w domach.
Dla działów HR i menedżerów ds. mobilności elastyczne rozwiązania ÖBB dotyczące zmiany rezerwacji stanowią wzór na łagodzenie stresu związanego z podróżami pracowników. Eksperci zalecają aktualizację firmowych polityk podróży, uwzględniając dostępne opcje przewoźnika, oraz ich proaktywne komunikowanie w okresie zimowym w Europie Środkowej, gdy choć rzadko, burze lodowe o takiej skali mogą sparaliżować transport multimodalny.
Połączenia do lotniska w Wiedniu zostały całkowicie zawieszone do wczesnych godzin popołudniowych, przerywając zwykłe połączenie kolejowo-lotnicze, na którym opiera się wielu podróżujących służbowo. ÖBB poinformowało, że pociągi City Airport Train (CAT) oraz S-Bahn kursowały dalej, choć z ograniczoną prędkością, i zaleciło pasażerom śledzenie aktualizacji w czasie rzeczywistym oraz przygotowanie się na wydłużony czas podróży. Operator tymczasowo zniósł obowiązek korzystania z konkretnego pociągu („Zugbindung”) dla wszystkich krajowych biletów zakupionych do 12 stycznia, umożliwiając pasażerom zmianę rezerwacji lub zwrot bez dodatkowych opłat.
Ruch towarowy również ucierpiał. Rail Cargo Austria zgłosiła oblodzenie sieci trakcyjnej, co zmusiło do zmiany tras kilku transalpejskich pociągów towarowych przewożących części samochodowe i elektronikę użytkową do niemieckich zakładów montażowych. Analitycy logistyczni szacują, że każda 24-godzinna przerwa na trasie Weststrecke może kosztować producentów nawet do 3 milionów euro z powodu opóźnień w produkcji.
Władze miejskie Wiednia, Dolnej Austrii i Styrii wysłały dodatkowe ekipy do posypywania dróg solą i tymczasowo złagodziły ograniczenia środowiskowe dotyczące użycia piasku, aby utrzymać przejezdność pasów autobusowych i torów tramwajowych. Mimo to aplikacje monitorujące mobilność w pracy odnotowały wzrost absencji w aglomeracji wiedeńskiej o 15–18%, gdyż wielu dojeżdżających zdecydowało się zostać w domach.
Dla działów HR i menedżerów ds. mobilności elastyczne rozwiązania ÖBB dotyczące zmiany rezerwacji stanowią wzór na łagodzenie stresu związanego z podróżami pracowników. Eksperci zalecają aktualizację firmowych polityk podróży, uwzględniając dostępne opcje przewoźnika, oraz ich proaktywne komunikowanie w okresie zimowym w Europie Środkowej, gdy choć rzadko, burze lodowe o takiej skali mogą sparaliżować transport multimodalny.
Źródło: ORF
