Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Austrii ogłosiło 8 lutego, że w styczniu 2026 roku na granicy Burgenland–Węgry nie złożono ani jednego wniosku o azyl – to pierwszy miesiąc z zerową liczbą zgłoszeń od ponad dekady, odkąd prowadzone są systematyczne statystyki. Urzędnicy zestawili ten wynik ze styczniem 2023 roku, kiedy to na tym samym odcinku zatrzymano 1 900 nielegalnych migrantów. (bmi.gv.at)
Wiedeń przypisuje sukces dwutorowej strategii. Po pierwsze, rozmowy na wysokim szczeblu z Belgradem pod koniec 2022 roku przekonały Serbię do zniesienia bezwizowego wjazdu dla obywateli Indii, Pakistanu i Tunezji, co zamknęło popularną „tylną furtkę” do Unii Europejskiej. Po drugie, „Operacja Lis” wprowadziła mobilne patrole, drony i kamery termowizyjne, które skutecznie rozbiły sieci przemytników ludzi działające na Nizinie Panońskiej. Te działania stopniowo zmniejszały liczbę wykryć w latach 2024-2025. (bmi.gv.at)
![Austria odnotowuje po raz pierwszy brak wniosków o azyl na granicy Burgenland–Węgry]()
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej oznacza to, że austriacka kontrola graniczna pozostanie rygorystyczna, nawet przy spadającej liczbie przypadków. Firmy powinny więc zadbać, by podróżujący służbowo mieli przy sobie dokumenty potwierdzające cel pobytu (zaproszenia, rezerwacje hotelowe), a pracownicy delegowani przestrzegali zasad dotyczących limitów dni w strefie Schengen. Funkcjonariusze, którzy nie będą już zajmować się obsługą wniosków azylowych, mają zwiększyć kontrole zgodności wobec posiadaczy zezwoleń na pracę i pracowników delegowanych.
W perspektywie ministerstwo zapowiada, że nowy terminal do procedur granicznych o powierzchni 5 000 m² na lotnisku w Wiedniu pozwoli rozpatrywać wnioski azylowe w ciągu kilku dni, gdy 12 czerwca 2026 roku wejdzie w życie unijny Pakt Migracyjny. W połączeniu z cyfrowym Systemem Wjazdu/Wyjazdu ma to utrzymać nielegalną migrację „bliską zeru” bez konieczności przywracania kontroli wewnętrznych w strefie Schengen – co jest dobrą wiadomością dla firm, które potrzebują sprawnej i szybkiej obsługi podróży służbowych. (bmi.gv.at)
Wiedeń przypisuje sukces dwutorowej strategii. Po pierwsze, rozmowy na wysokim szczeblu z Belgradem pod koniec 2022 roku przekonały Serbię do zniesienia bezwizowego wjazdu dla obywateli Indii, Pakistanu i Tunezji, co zamknęło popularną „tylną furtkę” do Unii Europejskiej. Po drugie, „Operacja Lis” wprowadziła mobilne patrole, drony i kamery termowizyjne, które skutecznie rozbiły sieci przemytników ludzi działające na Nizinie Panońskiej. Te działania stopniowo zmniejszały liczbę wykryć w latach 2024-2025. (bmi.gv.at)
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej oznacza to, że austriacka kontrola graniczna pozostanie rygorystyczna, nawet przy spadającej liczbie przypadków. Firmy powinny więc zadbać, by podróżujący służbowo mieli przy sobie dokumenty potwierdzające cel pobytu (zaproszenia, rezerwacje hotelowe), a pracownicy delegowani przestrzegali zasad dotyczących limitów dni w strefie Schengen. Funkcjonariusze, którzy nie będą już zajmować się obsługą wniosków azylowych, mają zwiększyć kontrole zgodności wobec posiadaczy zezwoleń na pracę i pracowników delegowanych.
W perspektywie ministerstwo zapowiada, że nowy terminal do procedur granicznych o powierzchni 5 000 m² na lotnisku w Wiedniu pozwoli rozpatrywać wnioski azylowe w ciągu kilku dni, gdy 12 czerwca 2026 roku wejdzie w życie unijny Pakt Migracyjny. W połączeniu z cyfrowym Systemem Wjazdu/Wyjazdu ma to utrzymać nielegalną migrację „bliską zeru” bez konieczności przywracania kontroli wewnętrznych w strefie Schengen – co jest dobrą wiadomością dla firm, które potrzebują sprawnej i szybkiej obsługi podróży służbowych. (bmi.gv.at)
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Austria.Więcej od Austria
Zobacz wszystko
Komisarz UE Magnus Brunner ogłasza koniec kryzysu azylowego i apeluje o dalsze działania odstraszające
Prawie co piąty odlot opóźniony na lotnisku w Wiedniu z powodu utrzymujących się braków kadrowych zimą
