Prace torowe i objazdy towarowe powodują duże opóźnienia ÖBB w całym kraju

Połączenie modernizacji niemieckiej infrastruktury i ograniczeń przepustowości na austriackiej trasie Weststrecke spowodowało w piątek, 6 lutego, liczne opóźnienia i selektywne odwołania pociągów w sieci Österreichische Bundesbahnen (ÖBB). „Tiroler Tageszeitung” donosi o długich kolejkach pasażerów w Innsbrucku, gdzie pociągi na korytarzach Brenner i Unterinntal miały opóźnienia sięgające nawet 60 minut, a niektóre połączenia regionalne zostały całkowicie odwołane.

Przyczyną problemów jest trwający miesiąc projekt konserwacji Deutsche Bahn (DB) na tzw. „korytarzu DB” między Freilassing a Rosenheim, który zakończył się 6 lutego. Komunikat ÖBB wyjaśnia, że podczas prac pociągi Railjet Xpress do Monachium kursowały objazdem przez Passau, a do 80 niemieckich pociągów towarowych dziennie zostało skierowanych na austriackie tory, co przeciążyło dwutorową trasę Weststrecke.



Chociaż prace oficjalnie zakończyły się w piątkowy wieczór, w weekend spodziewane są jeszcze utrudnienia związane z przemieszczeniem taboru i załóg. W kraju związkowym Salzburg linia podmiejska R21 między Neumarktem a miastem pozostanie skrócona poza godzinami szczytu do połowy czerwca, ponieważ w tym tygodniu rozpoczyna się kolejna niemiecka modernizacja na odcinku Regensburg–Norymberga, jak informuje rzecznik ÖBB, Robert Mosser.

Dla pracodawców oznacza to utratę czasu pracy przez dojeżdżających z zagranicy oraz ograniczoną dostępność miejsc w kluczowych połączeniach biznesowych Wiedeń–Monachium i Wiedeń–Innsbruck. Działy HR powinny rozważyć wprowadzenie elastycznych godzin pracy lub noclegów w hotelach oraz przypomnieć pracownikom, że zgodnie z unijnymi przepisami o prawach pasażerów odszkodowanie pieniężne przysługuje przy opóźnieniach powyżej 60 minut. Planerzy transportu towarowego powinni tymczasowo przenieść przewozy pilne na drogi lub transport lotniczy, aż rozkład jazdy się ustabilizuje.