Regionalne Lotnisko w Maringá, szybko rozwijające się drugorzędne centrum na południu Brazylii, zainstalowało trzy elektroniczne bramki do samodzielnej odprawy (e-bramki), które zostaną uruchomione 16 lutego. Umowa na kwotę 529 000 reali rocznie z lokalnym dostawcą Digicon obejmuje sprzęt, serwis oraz szkolenie personelu i ma na celu skrócenie czasu oczekiwania przed kontrolą bezpieczeństwa nawet o 60%.
Dwie standardowe e-bramki oraz jedna przystosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami automatycznie skanują kody kreskowe kart pokładowych i weryfikują dane pasażerów w systemie kontroli odlotów, zanim przepuszczą ich do punktu kontroli bezpieczeństwa. Technologia ta jest podobna do stosowanej na lotniskach w São Paulo i Rio, ale to pierwsze takie rozwiązanie w stanie Paraná.
![Lotnisko w Maringá staje się pierwszym lotniskiem w Paranie z elektronicznymi bramkami]()
Nadzorca lotniska, Gustavo Vieira, podkreślił, że projekt wpisuje się w szerszy plan modernizacji, który zakłada potrojenie ruchu pasażerskiego do 1,6 miliona osób do 2035 roku. Automatyczne dane o przepływie pasażerów będą zasilać nową tablicę analityczną lotniska, co pozwoli na optymalizację grafików pracy personelu oraz godzin otwarcia punktów handlowych na podstawie rzeczywistego zapotrzebowania — informacje te są cenne dla linii lotniczych planujących przyszłe połączenia do regionu bogatego w przemysł rolniczy.
Dla programów globalnej mobilności oznacza to szybsze transfery krajowe dla pracowników łączących się przez Maringá z miastami fabrycznymi w głębi kraju. To także sygnał, że średniej wielkości lotniska w Brazylii przyspieszają wdrażanie nowych technologii, co powinno być uważnie obserwowane przez dostawców usług dla ekspatów doradzających w kwestii tras relokacyjnych.
Analitycy lotnictwa cywilnego zwracają uwagę, że niewielkie nakłady inwestycyjne oraz 20% oszczędność w stosunku do maksymalnej wartości przetargu pokazują model kosztowy, który można powielić w innych gminach, co może zapoczątkować ogólnokrajową falę wdrożeń e-bramek i złagodzić zatory przed szczytem COP30 w 2027 roku.
Dwie standardowe e-bramki oraz jedna przystosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami automatycznie skanują kody kreskowe kart pokładowych i weryfikują dane pasażerów w systemie kontroli odlotów, zanim przepuszczą ich do punktu kontroli bezpieczeństwa. Technologia ta jest podobna do stosowanej na lotniskach w São Paulo i Rio, ale to pierwsze takie rozwiązanie w stanie Paraná.
Nadzorca lotniska, Gustavo Vieira, podkreślił, że projekt wpisuje się w szerszy plan modernizacji, który zakłada potrojenie ruchu pasażerskiego do 1,6 miliona osób do 2035 roku. Automatyczne dane o przepływie pasażerów będą zasilać nową tablicę analityczną lotniska, co pozwoli na optymalizację grafików pracy personelu oraz godzin otwarcia punktów handlowych na podstawie rzeczywistego zapotrzebowania — informacje te są cenne dla linii lotniczych planujących przyszłe połączenia do regionu bogatego w przemysł rolniczy.
Dla programów globalnej mobilności oznacza to szybsze transfery krajowe dla pracowników łączących się przez Maringá z miastami fabrycznymi w głębi kraju. To także sygnał, że średniej wielkości lotniska w Brazylii przyspieszają wdrażanie nowych technologii, co powinno być uważnie obserwowane przez dostawców usług dla ekspatów doradzających w kwestii tras relokacyjnych.
Analitycy lotnictwa cywilnego zwracają uwagę, że niewielkie nakłady inwestycyjne oraz 20% oszczędność w stosunku do maksymalnej wartości przetargu pokazują model kosztowy, który można powielić w innych gminach, co może zapoczątkować ogólnokrajową falę wdrożeń e-bramek i złagodzić zatory przed szczytem COP30 w 2027 roku.
Źródło: AZ Magazine Maringá
