Hiszpańskie władze okrzyknęły otwarcie przejścia celnego w Ceucie jako „historyczne”, podkreślając pogłębiającą się współpracę z Marokiem.

Minister spraw zagranicznych José Manuel Albares oświadczył, że nowo uruchomiona placówka celna dla towarów handlowych w Ceucie działa „bez zakłóceń” i symbolizuje „najlepszy moment w historii” relacji hiszpańsko-marokańskich. Podczas wystąpienia 23 lutego Albares podkreślił, że zarówno Ceuta, jak i Melilla mają teraz w pełni funkcjonujące punkty celne, co traktuje jako dowód zaufania po latach napięć na granicy. Dla interesariuszy globalnej mobilności to ważna wiadomość, ponieważ poprawa infrastruktury celnej zwykle zapowiada bardziej liberalne przepisy dotyczące przepływu osób. Madryt i Rabat już współpracują przy wspólnych patrolach policyjnych, które ograniczyły nielegalne przekroczenia granicy na Wyspy Kanaryjskie. Obroty handlowe wzrosły do 21 miliardów euro, a urzędnicy sugerują, że po usprawnieniu odpraw towarów mogą pojawić się rozszerzone pasy szybkiego przejścia dla podróżujących służbowo. Hiszpańskie firmy logistyczne widzą w Ceucie mikrocentrum wolnego handlu dla łańcuchów dostaw w Afryce Północnej. Hiszpańscy ekspaci pracujący w Maroku, którzy muszą odwiedzać tamtejsze zakłady, mogą teraz korzystać z przejścia granicznego Tarajal z mniejszą liczbą kontroli dokumentów, co skraca czas podróży od drzwi do drzwi. Podobnie marokańscy menedżerowie uczestniczący w spotkaniach w Andaluzji mogą skorzystać z wzajemnych przepustek dla „częstych podróżnych”, które są obecnie w fazie negocjacji. Albares powiązał także sukces celny z szerszymi osiągnięciami dyplomatycznymi: współorganizacją Mistrzostw Świata FIFA 2030 z Portugalią i Marokiem oraz postępami w pracach nad prawnym uregulowaniem statusu Gibraltaru po Brexicie. Analitycy wskazują, że zbieżność tych projektów może stworzyć ramy oparte na zasadach dla transmediterranicznej mobilności pracowników – od sezonowych pracowników rolnych po wysoko wykwalifikowanych inżynierów. Międzynarodowe korporacje powinny śledzić nadchodzące dwustronne komisje ds. mobilności, które mają opracować programy zaufanych pracodawców, elektroniczne wizy oraz cyfrowe systemy carnet dla techników. Tymczasem firmy przewożące towary lub personel przez Ceutę powinny zapoznać się z nowymi kodami taryfowymi i upewnić się, że kierowcy mają aktualne deklaracje celne obowiązujące od teraz.