Gibraltar Nawiązuje Współpracę z Liniami Lotniczymi, a Traktat Hiszpania–Wielka Brytania Zapowiada Płynność Granic w Stylu Schengen

Gibraltarska Rada Turystyki wykorzystała szczyt CONNECT Aviation w Lublinie, Polska, aby promować nowe połączenia lotnicze przed długo oczekiwanym traktatem, który przekształci lotnisko na Skale w de facto zewnętrzną granicę strefy Schengen zarządzaną przez Hiszpanię. Podczas wystąpienia do 75 linii lotniczych i 280 lotnisk, dyrektor generalny Kevin Bossino podkreślił, że umowa – obecnie na etapie tekstu prawnego – „natychmiast rozszerzy nasz obszar zasięgu” poprzez zniesienie kontroli granicznych dla odwiedzających z UE. Projekt porozumienia, negocjowany przez Wielką Brytanię, Hiszpanię i Komisję Europejską, przewiduje wspólne kontrole hiszpańsko-gibraltarskie na lotnisku oraz likwidację punktów kontroli paszportowej na granicy lądowej z La Línea. Dla podróżujących służbowo oznacza to swobodny przepływ między Andaluzją a Brytyjskim Terytorium Zamorskim – ogromne ułatwienie dla pracowników sektora finansowego, którzy często codziennie przekraczają granicę. Linie lotnicze wydają się być otwarte na zmiany. Regionalny przewoźnik Volotea potwierdził rozmowy wstępne dotyczące tras na lato 2027 łączących Gibraltar z Bilbao i Tuluzą, licząc na bezproblemowy dojazd drogowy do Costa del Sol. Niskokosztowy gigant Ryanair zapowiedział, że lotnisko może zostać włączone do jego sieci iberyjskiej, gdy gwarancje Schengen będą „operacyjnie niezawodne”. Hiszpańskie grupy hotelarskie również dostrzegają korzyści. „Organizatorzy wycieczek mogą promować wyjazdy z dwoma centrami – poranki w Kadyksie, wieczory w Ocean Village w Gibraltarze” – mówi Andaluzjańska Federacja Hoteli. Jednak hotelarze ostrzegają, że protokoły celne wynikające z traktatu nie mogą powodować zatorów dla ruchu autokarowego. Dla menedżerów ds. mobilności, którzy przenoszą pracowników do firm ubezpieczeniowych i hazardowych w Gibraltarze, kluczowa jest kwestia czasu. Branżowi eksperci spodziewają się ratyfikacji traktatu do końca 2026 roku, a prace infrastrukturalne – takie jak hala przylotów zgodna z wymogami Schengen – mają zostać ukończone w 2027 roku. Firmy planujące transporty transgraniczne powinny w fazie przejściowej rozważyć alternatywne lotniska (Málaga, Jerez) oraz śledzić terminy przydziału slotów po opublikowaniu rozszerzonego rozkładu lotów przez Gibraltar.