Niemcy przedłużają kontrole graniczne z Czechami do 15 września 2026 roku

Niemcy przedłużyły tymczasowe kontrole na granicy lądowej z Czechami o kolejne sześć miesięcy, przesuwając termin ich zakończenia na 15 września 2026 roku. Minister spraw wewnętrznych Alexander Dobrindt poinformował dziennikarzy, że ten krok jest niezbędny, aby „zachować kontrolę operacyjną nad nielegalnymi szlakami migracyjnymi przez Europę Środkową oraz chronić bezpieczeństwo publiczne”. Kontrole punktowe na ruchliwych korytarzach D5 (Praga–Norymberga) i D8 (Praga–Drezno), a także na transgranicznych połączeniach kolejowych, będą więc kontynuowane. Decyzja, opublikowana pod koniec 26 lutego, to już piąte przedłużenie od momentu ponownego wprowadzenia kontroli wewnętrznych we wrześniu 2024 roku. Statystyki niemieckiej policji pokazują, że w 2025 roku na granicy czeskiej wykryto ponad 42 tysiące nielegalnych przekroczeń; urzędnicy podkreślają, że kontrole zniechęciły przemytników ludzi i umożliwiły natychmiastowe odmowy wjazdu w 11 300 przypadkach. Praga wyraża obawy dotyczące opóźnień w łańcuchach dostaw opartych na zasadzie „just-in-time”, a organizacje transportowe ostrzegają, że w godzinach szczytu czas oczekiwania na przejazd ciężarówki sięga obecnie nawet 35 minut. Prawnicy kwestionują, czy nieograniczone przedłużanie kontroli jest zgodne z Kodeksem Granicznym Schengen, który traktuje kontrole wewnętrzne jako wyjątkowe i czasowo ograniczone narzędzie. Komisja Europejska pozwoliła na znacznie dłuższe odstępstwa w czasie pandemii COVID-19, ale ostatnio sygnalizuje, że kontrole związane z migracją powinny „pozostać ściśle proporcjonalne”. Jeśli Niemcy będą ubiegać się o kolejne przedłużenie we wrześniu, Bruksela może zażądać bardziej szczegółowych uzasadnień lub nawet wszcząć postępowanie w sprawie naruszenia prawa. Dla podróżujących służbowo i zespołów zajmujących się mobilnością pracowników skutki są przede wszystkim praktyczne, a nie polityczne. Kontrole paszportowe lub dowodów osobistych UE mogą odbywać się na autostradach, w pociągach oraz na regionalnych lotniskach obsługujących połączenia Praga–Monachium. Choć większość kontroli ma charakter rutynowy, firmy przewożące towary o wysokiej wartości powinny planować dodatkowe 45 minut i śledzić na bieżąco aktualizacje „zielonych korytarzy” wydawane przez Federalną Policję. Działy HR powinny poinformować delegowanych pracowników, że obowiązują nadal zasady liczenia dni w strefie Schengen: reżim graniczny to środek kontrolny, a nie wymóg wizowy. Operatorzy logistyczni nadal lobbują za cyfrowym odprawianiem i dedykowanymi pasami dla transportu towarowego, podobnymi do tych wprowadzonych na granicy polsko-niemieckiej. Nie jest jeszcze jasne, czy Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przetestuje takie ułatwienia przed wrześniem, ale branża podkreśla, że są one kluczowe, jeśli Niemcy chcą pogodzić bezpieczeństwo z płynnym przepływem towarów, który stanowi fundament ich gospodarki eksportowej.