48-godzinny ogólnokrajowy strajk transportu publicznego sparaliżuje niemieckie miasta

Niemcy szykują się na 48-godzinny strajk pracowników komunikacji miejskiej, po tym jak związek zawodowy Ver.di ogłosił ogólnokrajowy protest na piątek 27 i sobotę 28 lutego. Decyzja, podjęta wczesnym rankiem 26 lutego, jest efektem czterech bezowocnych rund negocjacji z Stowarzyszeniem Pracodawców Komunalnych. Około 100 000 kierowców, dyspozytorów i pracowników obsługi technicznej w ponad 100 przedsiębiorstwach – obejmujących autobusy, tramwaje oraz wiele systemów U-Bahn i Stadtbahn – planuje przerwać pracę. Usługi S-Bahn, kolei regionalnej i dalekobieżnej obsługiwane przez Deutsche Bahn nie są objęte sporem, jednak mogą być przepełnione, gdyż pasażerowie będą szukać alternatyw. Główne węzły komunikacyjne, takie jak Berlin, Hamburg, Monachium i Kolonia, ostrzegają o „prawie całkowitym paraliżu” lokalnych połączeń. Ver.di domaga się 10-procentowej podwyżki płac lub stałej dopłaty 68,75 euro miesięcznie, wydłużenia przerw wypoczynkowych oraz zniesienia „zmian dzielonych”, które pozostawiają kierowców bez wynagrodzenia za godziny między szczytami komunikacyjnymi. Pracodawcy twierdzą, że takie żądania oznaczałyby dodatkowe koszty rzędu 1,1 miliarda euro rocznie i zagroziłyby inwestycjom w elektryfikację taboru. Programy podróży służbowych mogą zostać poważnie zakłócone. Firmy organizujące spotkania z klientami w mieście przenoszą je do internetu lub rezerwują samochody na wynajem i kredyty na przejazdy współdzielone; hotele spodziewają się wzrostu popytu na wypożyczalnie rowerów. Zespoły ds. mobilności powinny przypominać podróżnym, że dostępność taksówek będzie ograniczona, a ceny w Uberze i FreeNow mogą znacznie wzrosnąć. Jeśli nie dojdzie do porozumienia, Ver.di zapowiada kolejne, regionalne strajki w marcu, co oznacza, że problemy z komunikacją mogą utrzymywać się aż do wiosny.