Polska Ujednolica Kolejki Ciężarówek na Granicy z Ukrainą, by Skrócić Czas Odprawy

Generalna Inspekcja Transportu Drogowego (GITD) potwierdziła, że od 27 lutego 2026 roku puste i załadowane ciężarówki będą korzystać z jednej, wspólnej kolejki elektronicznej przy wyjeździe z Ukrainy przez przejścia graniczne Rawa-Ruska–Hrebenne oraz Krakowiec–Korczowa. Do tej pory firmy transportowe musiały rejestrować osobne sloty dla pojazdów załadowanych i pustych, co powodowało zamieszanie, przepychanie się w kolejce oraz wielodniowe opóźnienia w obu kierunkach. W ramach reformy przewoźnicy rezerwują jedno miejsce w ukraińskiej kolejce elektronicznej, niezależnie od statusu ładunku, a następnie otrzymują SMS z przypisanym oknem czasowym przyjazdu. Straż graniczna w Polsce będzie dopasowywać numer kolejki do numeru rejestracyjnego pojazdu, co ograniczy konieczność ręcznej kontroli manifestów i drukowania dokumentów na stanowisku kontroli podstawowej. GITD szacuje, że nowy system skróci średni czas oczekiwania o 8–10 godzin na pojazd oraz zwolni miejsca parkingowe po stronie ukraińskiej. Zmiana ta ma szczególne znaczenie dla fabryk w UE, które polegają na dostawach komponentów just-in-time z zachodniej Ukrainy. Zakłady motoryzacyjne w rejonie Katowic i Wrocławia skarżyły się, że nieprzewidywalne czasy tranzytu zmuszały je do utrzymywania kosztownych zapasów buforowych lub korzystania z drogich przewozów lotniczych. Dzięki wspólnej kolejce menedżerowie logistyki będą mogli tworzyć bardziej wiarygodne harmonogramy dostaw i unikać kar umownych za opóźnienia. Eksporterzy powinni niezwłocznie zaktualizować instrukcje dla kierowców; brak rejestracji w wspólnej kolejce skutkować będzie odmową wjazdu do strefy granicznej i koniecznością ponownej rezerwacji na końcu kolejki. Również agenci celni zalecają dołączenie numeru potwierdzenia kolejki elektronicznej do elektronicznej deklaracji tranzytowej, aby polscy urzędnicy SIDE (Single Window) mogli wcześniej zatwierdzić dokumenty przed przyjazdem ciężarówki.