پولینڈ نے یوکرینی سرحد پر مال بردار گاڑیوں کی قطاروں کو یکجا کر کے عبور کے اوقات کم کر دیے ہیں۔

پولینڈ کی جنرل انسپیکٹریٹ آف روڈ ٹرانسپورٹ (GITD) نے تصدیق کی ہے کہ 27 فروری 2026 سے خالی اور لوڈ شدہ ٹرک یوکرین سے روانگی کے لیے راؤا-روسکا–ہریبینے اور کراکیویٹس–کورچوا کراسنگز پر ایک ہی الیکٹرانک قطار استعمال کریں گے۔ اب تک، ٹرانسپورٹ کمپنیوں کو خالی اور لوڈ شدہ ٹرکوں کے لیے الگ الگ وقت کے سلاٹس رجسٹر کروانے پڑتے تھے، جس سے الجھن، قطار میں دھکے اور دونوں طرف کئی دنوں کی تاخیر ہوتی تھی۔ اس اصلاح کے تحت، ہولیئرز کو یوکرین کی ای-قطار میں ایک ہی جگہ بک کرنی ہوگی چاہے سامان ہو یا نہ ہو، اور پھر انہیں ایک ایس ایم ایس موصول ہوگا جس میں پہنچنے کا مخصوص وقت دیا جائے گا۔ پولش بارڈر گارڈز قطار کے نمبر کو گاڑی کی نمبر پلیٹ سے ملا کر دستی چیکنگ اور پرائمری انسپیکشن بوتھ پر کاغذی پرنٹس کی ضرورت کم کر دیں گے۔ GITD کا اندازہ ہے کہ یہ نیا نظام ہر گاڑی کے اوسط انتظار کے وقت کو 8 سے 10 گھنٹے کم کر دے گا اور یوکرینی سرحد کے قریب پارکنگ کی جگہ خالی کرے گا۔ یہ تبدیلی خاص طور پر یورپی یونین کی فیکٹریوں کے لیے اہم ہے جو مغربی یوکرین سے وقت پر پہنچنے والے پرزوں پر انحصار کرتی ہیں۔ کاتووائس اور وروکلاو کے آس پاس کی آٹوموٹو فیکٹریوں نے شکایت کی ہے کہ غیر متوقع ٹرانزٹ اوقات نے انہیں مہنگا بفر اسٹاک رکھنے یا ہوائی مال برداری کے متبادل استعمال کرنے پر مجبور کیا۔ متحدہ قطار کے ساتھ، لاجسٹکس مینیجرز زیادہ قابل اعتماد ڈیلیوری شیڈول بنا سکتے ہیں اور دیر سے ڈیلیوری پر معاہداتی جرمانوں سے بچ سکتے ہیں۔ برآمد کنندگان کو فوری طور پر ڈرائیوروں کو ہدایات اپ ڈیٹ کرنی چاہئیں؛ مشترکہ قطار میں رجسٹریشن نہ کروانے پر سرحدی زون میں داخلے سے انکار اور قطار کے آخر میں نئی بکنگ کا سامنا ہوگا۔ کسٹمز بروکرز یہ بھی مشورہ دیتے ہیں کہ ای-قطار کی تصدیقی نمبر کو الیکٹرانک ٹرانزٹ ڈیکلریشن کے ساتھ منسلک کیا جائے تاکہ پولش SIDE (سنگل ونڈو) حکام ٹرک کے پہنچنے سے پہلے دستاویزات کی پیشگی منظوری دے سکیں۔