पोलैंड के जनरल इंस्पेक्टरate ऑफ रोड ट्रांसपोर्ट (GITD) ने पुष्टि की है कि 27 फरवरी 2026 से खाली और लदे हुए ट्रकों को यूक्रेन से रवाना होने पर रावा-रुस्का–ह्रेबेनने और क्राकिवेट्स–कोरचोवा सीमा पार करते समय एक ही इलेक्ट्रॉनिक कतार का उपयोग करना होगा। अब तक, ट्रांसपोर्ट कंपनियों को लदे और खाली ट्रकों के लिए अलग-अलग स्लॉट रजिस्टर करने पड़ते थे, जिससे भ्रम, कतार में धक्का-मुक्की और दोनों दिशाओं में कई दिनों की देरी होती थी। इस सुधार के तहत, ट्रक चालकों को माल की स्थिति की परवाह किए बिना यूक्रेन की ई-कतार में एक स्थान बुक करना होगा, जिसके बाद उन्हें एक एसएमएस मिलेगा जिसमें निर्धारित आगमन समय होगा। पोलिश सीमा सुरक्षा अधिकारी कतार संख्या को वाहन के लाइसेंस प्लेट से मिलाएंगे, जिससे मैनुअल मैनिफेस्ट जांच और प्राथमिक निरीक्षण बूथ पर कागजी कार्यवाही की जरूरत कम हो जाएगी। GITD का अनुमान है कि इस नए प्रक्रिया से प्रत्येक वाहन की औसत प्रतीक्षा समय में 8-10 घंटे की कटौती होगी और यूक्रेनी सीमा के पास पार्किंग स्थान भी मुक्त होगा। यह बदलाव विशेष रूप से उन यूरोपीय संघ के कारखानों के लिए महत्वपूर्ण है जो पश्चिमी यूक्रेन से समय पर पुर्जे प्राप्त करते हैं। कटोविसे और व्रोक्लॉ में ऑटोमोटिव प्लांट्स ने शिकायत की है कि अनिश्चित ट्रांजिट समय के कारण उन्हें महंगा बफर स्टॉक रखना पड़ता था या हवाई माल ढुलाई विकल्प लेना पड़ता था। एकीकृत कतार के साथ, लॉजिस्टिक्स प्रबंधक अधिक विश्वसनीय डिलीवरी शेड्यूल बना सकते हैं और देर से डिलीवरी पर अनुबंधात्मक दंड से बच सकते हैं। निर्यातकों को तुरंत ड्राइवर निर्देश अपडेट करने चाहिए; सामान्य कतार में पंजीकरण न करने पर सीमा क्षेत्र में प्रवेश से इनकार किया जाएगा और नई बुकिंग कतार के अंत में करनी होगी। कस्टम ब्रोकर भी सलाह देते हैं कि ई-कतार पुष्टि संख्या को इलेक्ट्रॉनिक ट्रांजिट घोषणा में संलग्न किया जाए ताकि पोलिश SIDE (सिंगल विंडो) अधिकारी ट्रक के आने से पहले दस्तावेज़ों को पूर्व-स्वीकृत कर सकें।
स्रोत: GITD / Gov.pl
