Piloci Lufthansy zapowiadają 48-godzinny strajk w dniach 12–13 marca; szwajcarskie firmy przygotowują się na falę chaosu

48-godzinna akcja strajkowa zorganizowana przez niemiecki związek zawodowy pilotów Vereinigung Cockpit (VC) uziemi do 90% lotów Lufthansa mainline, Lufthansa Cargo oraz CityLine startujących z niemieckich lotnisk w okresie od 00:01 12 marca do 23:59 13 marca. Choć przewoźnicy grupy, tacy jak SWISS, Austrian Airlines i Edelweiss, nie biorą udziału w strajku, napięte rotacje samolotów i załóg sprawią, że na lotniskach w Zurychu i Genewie spodziewane są opóźnienia wtórne, wynikające z konieczności przemieszczenia sprzętu i personelu. Dla szwajcarskich firm największym problemem jest utrata połączeń z Frankfurtu i Monachium, które stanowią kluczowe ogniwo wielu tras międzykontynentalnych. Menedżerowie ds. podróży w Novartis i ABB poinformowali lokalne media, że przenieśli setki pracowników na loty SWISS przez Brukselę i Paryż, jednak ostrzegają, że dostępność alternatywnych miejsc szybko się wyczerpuje. Zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004, pasażerowie, których loty zostaną odwołane na mniej niż 14 dni przed planowanym wylotem, mają prawo do odszkodowania do 600 euro, ponieważ zakłócenia wynikają z działań pracowników linii lotniczej. Dostawcy usług relokacyjnych powinni przypominać podróżnym o konieczności zachowania kart pokładowych oraz rachunków za hotele i posiłki – te koszty podlegają zwrotowi. VC tłumaczy strajk jako reakcję na impas w negocjacjach dotyczących składek emerytalnych i wynagrodzeń pilotów. Analitycy Zürcher Kantonalbank szacują, że protest może kosztować Grupę Lufthansa ponad 35 milionów euro bezpośrednich strat w przychodach – jeszcze przed uwzględnieniem roszczeń odszkodowawczych. Podróżni z połączeniami krytycznymi między Szwajcarią a regionem Azji i Pacyfiku lub Amerykami powinni unikać niemieckich hubów aż do wznowienia normalnych operacji 14 marca. Najpewniejszymi opcjami pozostają trasy przez Paryż-CDG, Amsterdam lub bezpośrednie loty długodystansowe SWISS.