Transgraniczny Mont Blanc Express, łączący Martigny (Szwajcaria) z Chamonix-St-Gervais-les-Bains (Francja), wstrzymał kursy między Vallorcine a Argentière/Chamonix od godziny 5:00 12 lutego, po tym jak lokalne władze podniosły zagrożenie lawinowe do poziomu 5. Jednocześnie zamknięto francuską drogę departamentalną za Argentière, co wykluczyło możliwość zastępczych kursów autobusowych.
W czasie przerwy w kursowaniu do wioski Vallorcine można dotrzeć jedynie od strony szwajcarskiej, korzystając z pociągów Transports Martigny-Region (TMR). Zamknięte pozostają także francuskie ośrodki narciarskie Balme, Grands Montets i Le Tour, co stanowi poważny problem logistyczny dla sezonowych pracowników dojeżdżających codziennie z kantonu Valais w Szwajcarii.
![Zawieszenie kursów Mont Blanc Express między Vallorcine a Chamonix z powodu zagrożenia lawinowego]()
Hotelarze w dolinie Chamonix organizują zakwaterowanie dla personelu na miejscu, podczas gdy szwajcarscy touroperatorzy zalecają klientom zmianę trasy przez Simplon lub korzystanie z Léman Express do Annecy i dalszą podróż autobusem. Miejsca przewozowe dla świeżych produktów, które zwykle korzystają z wąskotorowej linii, zostały przekierowane na trasy SBB Cargo, co wydłuża czas transportu o 18 godzin.
Polityki mobilności oparte na weekendowych wyjazdach rekreacyjnych przez granicę francusko-szwajcarską mogą wymagać krótkoterminowych zmian: pracodawcy powinni traktować późne powroty jako nieobecności spowodowane warunkami pogodowymi i przypominać pracownikom, że dni pobytu na szwajcarskim zezwoleniu L są liczone nawet podczas utknięcia we Francji.
Komisje ds. bezpieczeństwa ponownie ocenią sytuację na linii 13 lutego; wznowienie kursów zależy od skutecznych działań zapobiegawczych, takich jak detonacje lawinowe i oczyszczenie torów.
W czasie przerwy w kursowaniu do wioski Vallorcine można dotrzeć jedynie od strony szwajcarskiej, korzystając z pociągów Transports Martigny-Region (TMR). Zamknięte pozostają także francuskie ośrodki narciarskie Balme, Grands Montets i Le Tour, co stanowi poważny problem logistyczny dla sezonowych pracowników dojeżdżających codziennie z kantonu Valais w Szwajcarii.
Hotelarze w dolinie Chamonix organizują zakwaterowanie dla personelu na miejscu, podczas gdy szwajcarscy touroperatorzy zalecają klientom zmianę trasy przez Simplon lub korzystanie z Léman Express do Annecy i dalszą podróż autobusem. Miejsca przewozowe dla świeżych produktów, które zwykle korzystają z wąskotorowej linii, zostały przekierowane na trasy SBB Cargo, co wydłuża czas transportu o 18 godzin.
Polityki mobilności oparte na weekendowych wyjazdach rekreacyjnych przez granicę francusko-szwajcarską mogą wymagać krótkoterminowych zmian: pracodawcy powinni traktować późne powroty jako nieobecności spowodowane warunkami pogodowymi i przypominać pracownikom, że dni pobytu na szwajcarskim zezwoleniu L są liczone nawet podczas utknięcia we Francji.
Komisje ds. bezpieczeństwa ponownie ocenią sytuację na linii 13 lutego; wznowienie kursów zależy od skutecznych działań zapobiegawczych, takich jak detonacje lawinowe i oczyszczenie torów.
Źródło: Pures Emossions travel advisory
