Zamknięcia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie powodują 190 odwołań i 821 opóźnień w Europie, wpływając na połączenia ze Szwajcarią

Platforma praw pasażerów AirHelp poinformowała o 190 odwołanych lotach i 821 opóźnieniach na europejskich lotniskach 11 marca, po tym jak linie lotnicze musiały omijać nowo ograniczoną przestrzeń powietrzną na Bliskim Wschodzie. Największe zakłócenia odnotowano na lotniskach Heathrow, Istanbul-SAW i Ateny, a opóźnienia dotarły również do Zurychu (ZRH), gdzie przyloty z przesiadkami opóźniały się nawet o 70 minut. Linie takie jak KLM, British Airways, Lufthansa i Ryanair wskazywały na dłuższe trasy lotów i konieczność dodatkowych postojów na tankowanie jako przyczyny przesunięć w rozkładach. Szwajcarscy biznesmeni podróżujący po trasach trójkątnych – na przykład Zurych–Doha–Singapur czy Bazylea–Frankfurt–Rijad – zgłaszali przyloty znacznie po północy, co utrudniało organizację opieki i transferów naziemnych. Zgodnie z przepisami EU 261 oraz dobrowolnie dostosowanymi regulacjami Szwajcarii, pasażerowie opóźnieni powyżej trzech godzin mają prawo do opieki i wsparcia, jednak odszkodowania są mało prawdopodobne, gdyż przyczyną są kwestie geopolityczne. Osoby odpowiedzialne za organizację podróży powinny sprawdzić umowy między liniami – kilka przewoźników umożliwia bezpłatną zmianę rezerwacji, aby uniknąć chronicznych opóźnień wieczornych lotów. Wobec utrzymujących się napięć na Bliskim Wschodzie, linie lotnicze opracowują alternatywne trasy nad Kaukazem i Azją Centralną. Dłuższe odcinki mogą skutkować wyższymi dopłatami za paliwo od kwietnia, co zespoły HR zajmujące się mobilnością mogą musieć uwzględnić w budżetach, oprócz zwiększonych limitów czasu podróży w politykach delegacyjnych. Przedstawiciele szwajcarskiego ministerstwa spraw zagranicznych poinformowali, że nie planują dodatkowych lotów repatriacyjnych do tego regionu, ale apelują do obywateli o rejestrowanie planów podróży w aplikacji Travel Admin, aby w razie pogorszenia się sytuacji mogły być szybko powiadomione.