Korek na włoskim lotnisku 9 kwietnia powoduje opóźnienia dla szwajcarskich pasażerów

Poważne problemy operacyjne na lotniskach w Rzymie-Fiumicino oraz mediolańskich Malpensie i Linacie sparaliżowały 9 kwietnia 2026 r. dużą część europejskiej siatki połączeń krótkodystansowych, zmuszając linie lotnicze do opóźnień lub odwołań lotów do Szwajcarii. Serwis podróżniczy The Traveler opisuje, jak strajki i ograniczenia przestrzeni powietrznej spowodowały, że średnie opóźnienia odlotów z Mediolanu przekroczyły 60 minut, co skutkowało utratą dalszych połączeń dla pasażerów zmierzających do Zurychu, Genewy i Bazylei. Ponieważ północne Włochy są ważnym węzłem do zmiany załóg i przestawiania samolotów dla wielu przewoźników, nawet krajowe rynki szwajcarskie odczuły skutki tych zakłóceń. Dane z systemów śledzenia lotów pokazały, że wieczorne przyloty z Mediolanu do Zurychu przekraczały dozwolone okna czasowe lotniska, co zmusiło SWISS do odwołania kolejnych segmentów. Podróżni korzystający z tras multimodalnych — na przykład z przesiadkami kolejowymi z Ticino do Malpensa, a następnie lotami dalekodystansowymi — doświadczyli szczególnych utrudnień, a ograniczona dostępność hoteli w pobliżu lotniska dodatkowo pogłębiła problem. Linie lotnicze wprowadziły zwolnienia z opłat za zmiany rezerwacji przez alternatywne węzły, jednak doradcy ds. podróży zalecają wydłużenie czasu na przesiadki przynajmniej na najbliższe 48 godzin, aż do ponownego ułożenia grafików załóg i samolotów. Firmy wysyłające pracowników do Szwajcarii w tym tygodniu powinny rozważyć trasy przez Paryż lub Wiedeń oraz upewnić się, że ważność wiz Schengen obejmuje ewentualne nieplanowane przesiadki. Cała sytuacja podkreśla kruchość europejskiej, wzajemnie powiązanej sieci lotniczej, zwłaszcza w okresie wzmożonych letnich rozkładów. Szwajcarskie władze lotniskowe informują, że monitorują wzorce opóźnień przylotów i są gotowe wydłużyć zmiany obsługi naziemnej, jeśli zaległości zaczną się przenosić na kolejne dni. Częstym pasażerom przypomina się, że zgodnie z rozporządzeniem UE 261 przysługuje odszkodowanie za opóźnienia przekraczające trzy godziny przy przylocie, pod warunkiem, że przyczyna leży po stronie linii lotniczej — strajk personelu lotniskowego kwalifikuje się, natomiast ograniczenia kontroli ruchu lotniczego mogą nie podlegać rekompensacie. Kluczowe jest dokumentowanie przyczyn zakłóceń dla skutecznego dochodzenia roszczeń.