
ブリュッセル空港は2026年3月の利用者数を発表し、国内の玄関口として1,767,797人の乗客が利用したことを明らかにしました。これは2025年3月比で1.9%の増加となります。この増加は波乱の多い月に記録されました。中東情勢の悪化に伴う安全評価を受け、テルアビブおよびドーハへの全便が運休となり、エミレーツ航空とエティハド航空もドバイとアブダビ便の運航頻度を削減しました。空港と航空会社のデータによると、これらのスケジュール削減だけで約5万人の乗客が減少したと推定されています。さらに、3月12日に連邦の緊縮政策に反対する全国的な抗議活動が行われ、外部委託された警備スタッフが一日ストライキを実施。これにより359便が欠航し、3万人の乗客が経路変更や旅行延期を余儀なくされました。
それでもレジャー需要は堅調に推移しました。2月下旬のカーニバル休暇が家族旅行の増加を後押しし、新たにエアチャイナ(成都)とヴォロテア(オビエド)の2社が新規就航し、供給力を拡大しました。最も利用者の多かった10市場はスペイン、イタリア、ドイツ、フランス、スイス、モロッコ、トルコ、アメリカ合衆国、ポルトガル、イギリスでした。
貨物輸送は混乱をものともせず、統合物流業者と貨物便の増加により、腹持ち貨物の減少を補い、前年比8.8%増の75,000トンに達しました。空港管理者は、この数字がルートの多様化と、地政学的危機や労働争議などの外部ショックを吸収できる「堅牢な緊急対応計画」の重要性を示していると述べています。
企業の出張担当者にとって、このデータは二つの実用的な示唆を与えます。第一に、ベルギーの玄関口は特定の長距離路線が閉鎖されても依然として十分な供給力を提供できること。第二に、特に重要な警備業務を外部委託している場合、2026年においてもストライキに備えた緊急対応計画が不可欠であることです。
それでもレジャー需要は堅調に推移しました。2月下旬のカーニバル休暇が家族旅行の増加を後押しし、新たにエアチャイナ(成都)とヴォロテア(オビエド)の2社が新規就航し、供給力を拡大しました。最も利用者の多かった10市場はスペイン、イタリア、ドイツ、フランス、スイス、モロッコ、トルコ、アメリカ合衆国、ポルトガル、イギリスでした。
貨物輸送は混乱をものともせず、統合物流業者と貨物便の増加により、腹持ち貨物の減少を補い、前年比8.8%増の75,000トンに達しました。空港管理者は、この数字がルートの多様化と、地政学的危機や労働争議などの外部ショックを吸収できる「堅牢な緊急対応計画」の重要性を示していると述べています。
企業の出張担当者にとって、このデータは二つの実用的な示唆を与えます。第一に、ベルギーの玄関口は特定の長距離路線が閉鎖されても依然として十分な供給力を提供できること。第二に、特に重要な警備業務を外部委託している場合、2026年においてもストライキに備えた緊急対応計画が不可欠であることです。