
Nur wenige Stunden nachdem Indiens Fluggesellschaften Verluste durch Umwege über den Golf verzeichnet hatten, folgte ein weiterer Schlag: Die Flughäfen in Dubai informierten ausländische Airlines, dass aufgrund von Kapazitätsengpässen bis zum 31. Mai an den Flughäfen Dubai International und Al Maktoum nur noch eine Rotation pro Tag erlaubt sei. Der Business Upturn-Bericht vom 14. April zeigt die überproportionalen Auswirkungen auf die indische Luftfahrt, deren drei größte Anbieter – IndiGo, Air India (einschließlich AI Express) und SpiceJet – für April bis Mai mehr als 1.300 Flüge zwischen Indien und Dubai angemeldet hatten. Unter der neuen Beschränkung reduziert sich die Zahl der täglichen Flüge von IndiGo von 15 auf einen, während die über 750 geplanten Rotationen der Air India-Gruppe auf etwa 60 für den Zweimonatszeitraum schrumpfen. Die Federation of Indian Airlines hat das Zivilluftfahrtministerium aufgefordert, als Vergeltung Slot-Beschränkungen für Emirates und flydubai zu verhängen, da die Maßnahme Dubais heimische Fluggesellschaften bevorzugt und den Wettbewerb verzerrt. Dubai Airports begründet die Einschränkung mit der regionalen Luftverkehrsüberlastung infolge des Kriegs im Iran, der hunderte Flüge aus dem iranischen Luftraum verdrängt und über die VAE umgeleitet hat. Indische Airlines, die bereits mit längeren Umwegen um Pakistan kämpfen, warnen, dass der Verlust ihres lukrativsten Golf-Sektors in der Hauptsaison den Gewinn des ersten Quartals zunichtemachen und zu weiteren Flugplananpassungen führen könnte. Geschäftsreisende mit starkem Indien-VAE-Verkehr müssen mit Kapazitätsengpässen und Preisschwankungen rechnen. Experten empfehlen, wichtige Reisen frühzeitig zu buchen, Sharjah oder Abu Dhabi als Alternativen in Betracht zu ziehen und mögliche bilaterale Verhandlungen zwischen Regierungen zu verfolgen, die die Slot-Zuteilungen in den kommenden Wochen lockern oder verschärfen könnten.
Quelle: Business Upturn
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