Most majowy przewóz 7,4 miliona Włochów sprawdzi krajowe możliwości transportowe

Federacja hotelarska Federalberghi prognozuje, że podczas długiego weekendu majowego 7,4 miliona Włochów wyruszy w podróż, generując 22 miliony noclegów i wydatki na poziomie 3,8 miliarda euro. 92% planuje pozostać w kraju, ze średnim pobytem trwającym trzy noce i dziennymi wydatkami wynoszącymi 170 euro. Krótszy czas wyjazdu w porównaniu z rokiem 2025 — kiedy 25 kwietnia i 1 maja utworzyły pięciodniowy „supermost” — raczej nie wpłynie na ogólną liczbę podróży, wynika z badania przeprowadzonego przez firmę badawczą Tecnè. Operatorzy transportowi odczują wzmożony ruch: Trenitalia dodała 12 dodatkowych połączeń Frecciarossa na trasie Mediolan–Rzym–Neapol, a koncesjonariusz autostrad Autostrade per l’Italia ostrzega przed szczytem natężenia ruchu od godziny 15:00 30 kwietnia i 2 maja. Krajowi przewoźnicy ITA Airways i Volotea zwiększyli pojemność samolotów na trasach wakacyjnych Rzym–Katania i Mediolan–Palermo. Dla menedżerów ds. mobilności oznacza to ograniczoną dostępność miejsc i hoteli; stawki korporacyjne mogą być niedostępne, a osoby przyjeżdżające na początku maja powinny rezerwować wcześniej lub rozważyć lotniska alternatywne, takie jak Bolonia czy Bari. Konsekwencje dla działów HR: wzrost liczby podróży zbiega się z końcem kwartału, co wpływa na rotację pracowników zagranicznych. Firmy organizujące przeprowadzki 1 maja mogą potrzebować tymczasowego zakwaterowania poza tradycyjnymi centrami biznesowymi lub negocjować elastyczne godziny rozpoczęcia pracy. Mniejsze lotniska regionalne mogą napotkać problemy z kontrolą bezpieczeństwa, jeśli utrzymają się trudności z systemem EES. Federalberghi ocenia te dane jako pozytywny sygnał, że wysoka inflacja nie ostudziła apetytu Włochów na krótkie, krajowe wyjazdy. Federacja apeluje jednak o wprowadzenie ulg na bilety kolejowe oraz uproszczenie regionalnych przepisów dotyczących podatku turystycznego, aby utrzymać dobrą passę przez sezon letni.