El puente del Día del Trabajo movilizará a 7,4 millones de italianos, poniendo a prueba la capacidad del transporte nacional

La federación de hostelería Federalberghi proyecta que 7,4 millones de italianos viajarán durante el puente largo del 1 de mayo, generando 22 millones de pernoctaciones y un gasto de 3.800 millones de euros. El 92 % planea quedarse dentro de Italia, con una estancia promedio de tres noches y un gasto diario de 170 €. La duración más corta en comparación con 2025 —cuando el 25 de abril y el 1 de mayo formaron un ‘superpuente’ de cinco días— probablemente no afectará el volumen total, según la encuesta realizada por la empresa de sondeos Tecnè.

Los operadores de transporte sentirán la presión: Trenitalia ha añadido 12 servicios extra de alta velocidad Frecciarossa en el corredor Milán–Roma–Nápoles, mientras que la concesionaria de autopistas Autostrade per l’Italia advierte de picos de tráfico desde las 15:00 del 30 de abril y el 2 de mayo. Las aerolíneas nacionales ITA Airways y Volotea han mejorado sus aviones en las rutas vacacionales Roma–Catania y Milán–Palermo.



Para los gestores de movilidad, estas cifras indican una mayor escasez de plazas y habitaciones; las tarifas corporativas podrían estar bloqueadas, y quienes lleguen a principios de mayo deberían reservar cuanto antes o considerar aeropuertos secundarios como Bolonia o Bari.

Implicaciones para recursos humanos: el aumento coincide con los ciclos de rotación de fin de trimestre para muchos paquetes de expatriados. Las empresas que trasladen personal el 1 de mayo podrían necesitar organizar alojamientos temporales fuera de los centros de negocios tradicionales o negociar horarios flexibles de inicio. Los aeropuertos provinciales más pequeños podrían enfrentar cuellos de botella en seguridad si persisten los problemas con el Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES).

Federalberghi considera estos datos una señal alentadora de que la alta inflación no ha frenado el apetito de los italianos por escapadas cortas dentro del país. Sin embargo, la federación pide descuentos específicos en tarifas ferroviarias y una simplificación de las normas regionales sobre impuestos turísticos para mantener el impulso durante la temporada de verano.