Wzrost bezpieczeństwa lotów w podróżach służbowych: ENAV podpisuje układ zbiorowy z kontrolerami ruchu lotniczego na lata 2026-28

Włoski dostawca usług nawigacji powietrznej ENAV oraz związek zawodowy FIT-CISL podpisały 23 kwietnia nowy krajowy układ zbiorowy pracy, obejmujący 4 200 kontrolerów ruchu lotniczego i techników dbających o bezpieczeństwo włoskiego nieba. Trzyletnia umowa przewiduje coroczną podwyżkę wynagrodzeń o 1,5% powiązaną z prognozowaną inflacją, nowe dodatki za pracę w niedziele i nadgodziny oraz stopniowe wycofywanie niżej płatnych umów „niskiego ruchu” do 2033 roku.

Dla firm ważniejsze mogą być jednak zapisy operacyjne. Miesięczny limit godzin pracy oraz zmieniony model grafików mają zmniejszyć opóźnienia spowodowane zmęczeniem kontrolerów – to dobra wiadomość dla menedżerów często podróżujących między Mediolanem, Rzymem a południowymi hubami. Umowa formalizuje także „ferie solidarnościowe” (urlopy przekazywane innym pracownikom) oraz opcje pracy hybrydowej dla personelu administracyjnego, co według związków poprawi retencję i przewidywalność obsady w szczytowych okresach podróży.



ENAV, które w 2025 roku obsłużyło rekordowe 2,15 mln lotów, planuje zatrudnić 300 nowych pracowników do 2027 roku; umowa gwarantuje, że nowo zatrudnieni rozpoczną pracę na standardowej skali płac, co zapobiega powstaniu dwupoziomowej siły roboczej, której obawiały się linie lotnicze z powodu ryzyka strajków.

Branżowa organizacja IATA przyjęła porozumienie jako „kotwicę stabilności” w czasie, gdy przewoźnicy zmagają się z kolejkami w systemie wjazdu/wyjazdu UE. Menedżerowie ds. podróży powinni jednak monitorować sytuację w relacjach przemysłowych – zaplanowano drobne strajki sektorowe na 29 maja – ale prawdopodobieństwo ogólnokrajowych strajków kontrolerów tego lata znacznie spadło. Firmy planujące delegacje zagraniczne na lata 2026-28 mogą więc liczyć na bardziej stabilny rozkład lotów, choć czynniki zewnętrzne, takie jak strajki służb ochrony lotnisk, pozostają zmienną.