Iberia, Vueling i Air Europa obiecują „brak odwołań lotów latem, brak dopłat za paliwo” mimo wzrostu cen paliwa lotniczego

Trzy największe hiszpańskie linie lotnicze uspokajają firmy obawiające się globalnego kryzysu paliwa lotniczego wywołanego blokadą Cieśniny Ormuz. Iberia, Vueling i Air Europa ogłosiły w środę, że utrzymają pełne letnie rozkłady lotów i nie będą nakładać dodatkowych opłat last minute na już zarezerwowane bilety. To wyraźnie kontrastuje z cięciami pojemności ogłaszanymi przez konkurentów w całej Europie, zwłaszcza decyzją Lufthansy o odwołaniu 20 000 lotów. Prezes Iberii, Marco Sansavini, podkreślił, że Hiszpania rafinuje około 40% paliwa lotniczego zużywanego w UE, co daje tamtejszym przewoźnikom przewagę, której nie mają firmy z rynków śródlądowych. Vueling potwierdził tę politykę, zaznaczając, że cena podana przy rezerwacji „jest ceną ostateczną”. Air Europa zapewniła, że nie planuje ograniczać częstotliwości lotów na trasach dalekiego zasięgu do Ameryki Łacińskiej. Dla menedżerów ds. mobilności to ważna deklaracja, która eliminuje jedną z głównych niewiadomych w już i tak skomplikowanym lecie, na które wpływ mają strajki kontrolerów ruchu lotniczego w 14 regionalnych wieżach oraz wdrożenie systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES). Firmy zarządzające podróżami zauważają, że strategie zabezpieczające i działania na rzecz efektywności paliwowej pozwoliły Iberii i Vueling na absorpcję wzrostu kosztów bez przerzucania ich na pasażerów – przynajmniej na razie. Postawa przewoźników może też wpłynąć na raportowanie firm w zakresie zrównoważonego rozwoju. Gdyby loty zostały odwołane, wiele firm musiałoby kierować podróżnych na mniej bezpośrednie trasy, generujące większą emisję. Utrzymanie opublikowanego rozkładu sprzyja przewidywalnym i bardziej efektywnym planom podróży. Analitycy ostrzegają jednak, że sytuacja pozostaje dynamiczna. W przypadku zaostrzenia napięć geopolitycznych w Zatoce Perskiej, nawet stosunkowo stabilny łańcuch dostaw w Hiszpanii może być zmuszony do priorytetyzacji kluczowych tras. Zespoły zajmujące się zakupami powinny zachować elastyczność w budżetach podróży i uważnie monitorować klauzule dotyczące cen paliwa w negocjowanych taryfach.