إيبيريا وفولينج وآير أوروبا تعد بعدم إلغاء الرحلات الصيفية وعدم فرض رسوم إضافية على الوقود رغم ارتفاع أسعار وقود الطائرات

أكبر ثلاث شركات طيران في إسبانيا تحاول طمأنة المشترين في قطاع السفر التجاري الذين يشعرون بالقلق من أزمة وقود الطائرات العالمية الناتجة عن إغلاق مضيق هرمز. أعلنت شركات إيبيريا وفولينغ وآير أوروبا يوم الأربعاء أنها ستستمر في تشغيل جداول رحلاتها الصيفية كاملة ولن تفرض رسومًا إضافية على التذاكر المحجوزة مسبقًا. يأتي هذا البيان في تناقض واضح مع تخفيضات السعة التي أعلنتها شركات منافسة في أوروبا، لا سيما قرار لوفتهانزا بإلغاء 20,000 رحلة. وأكد ماركو سانسافيني، رئيس إيبيريا، أن إسبانيا تصفي حوالي 40% من وقود الطيران المستخدم في الاتحاد الأوروبي، مما يمنح شركات الطيران الإسبانية هامش أمان لا تتمتع به الأسواق غير الساحلية. وأكدت فولينغ على سياستها التي تنص على أن السعر المعروض عند الحجز "هو السعر النهائي". كما أكدت آير أوروبا عدم حاجتها لتقليل عدد الرحلات على شبكتها الطويلة المدى في أمريكا اللاتينية. بالنسبة لمديري التنقل، فإن هذا التعهد يزيل متغيرًا رئيسيًا في صيف معقد بالفعل بسبب إضرابات مراقبي الحركة الجوية في 14 برجًا إقليميًا وتطبيق نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي (EES). وتشير شركات إدارة السفر إلى أن استراتيجيات التحوط وتدابير كفاءة الوقود سمحت لإيبيريا وفولينغ بامتصاص صدمات التكاليف دون تحميلها للمسافرين – على الأقل في الوقت الحالي. قد يؤثر موقف شركات الطيران أيضًا على تقارير الاستدامة للشركات، حيث أن إلغاء الرحلات كان سيجبر العديد من الشركات على إعادة توجيه المسافرين عبر مسارات أقل مباشرة وأكثر انبعاثًا. الحفاظ على الجدول الزمني المنشور يدعم خطط توجيه أكثر كفاءة وتوقعًا. ومع ذلك، يحذر المحللون من أن الوضع لا يزال متقلبًا، وإذا تصاعدت التوترات الجيوسياسية في الخليج، قد تضطر سلسلة التوريد القوية نسبيًا في إسبانيا إلى إعطاء الأولوية للطرق الحيوية. يُنصح فرق الشراء بالحفاظ على مرونة في ميزانيات السفر ومراقبة بنود أسعار الوقود في التعريفات المتفاوض عليها.