Lotnisko w Dublinie rezygnuje z ograniczenia płynów do 100 ml i prognozuje rekordowe 11 milionów pasażerów latem

Lotnisko w Dublinie potwierdziło, że od teraz nie obowiązuje już od dawna utrzymywany limit 100 ml na płyny w bagażu podręcznym dla pasażerów odlatujących, po pełnym wdrożeniu nowoczesnych skanerów bezpieczeństwa C3 w obu terminalach. Urządzenia te generują wysokiej rozdzielczości obrazy 3D, które pozwalają służbom bezpieczeństwa zajrzeć do wnętrza pojemników bez konieczności wyjmowania laptopów czy płynów przez pasażerów. Pojedyncze pojemniki o pojemności do dwóch litrów mogą pozostać w bagażu podręcznym, choć operator lotniska, firma daa, apeluje, by pasażerowie sprawdzali zasady obowiązujące na lotnisku docelowym, ponieważ wiele portów zagranicznych nadal stosuje limit 100 ml.

Modernizacja technologiczna następuje w momencie, gdy daa prognozuje rekordowo intensywne lato – między czerwcem a sierpniem przez lotnisko ma przejść co najmniej 11 milionów pasażerów, czyli około 100 tysięcy dziennie. To wzrost o 2% w porównaniu z ubiegłorocznym rekordem i odzwierciedlenie 9-procentowego wzrostu ruchu od czasu zniesienia zimowego limitu slotów w styczniu. Popyt napędzają silny ruch turystyczny, gwałtowny powrót podróży służbowych oraz fala nowych połączeń transatlantyckich i na Bliski Wschód.

Aby sprostać zwiększonemu ruchowi, lotnisko rozbudowało miejsca do siedzenia, powiększyło saloniki biznesowe, rozszerzyło ofertę gastronomiczną oraz zmodernizowało oznakowanie. Ulepszone zostały także postoje taksówek, miejsca do karmienia niemowląt oraz strefy dla osób wymagających specjalnej pomocy.

Gary McLean, dyrektor zarządzający lotniska w Dublinie, zapewnił, że dzięki tym działaniom czas oczekiwania w kolejkach do kontroli bezpieczeństwa nie przekroczy 20 minut nawet w najbardziej zatłoczone poranki, choć zaleca firmom, by instruowały swoich pracowników, by na loty krótkodystansowe przybywali „najpóźniej na dwie godziny przed odlotem”.



Dla menedżerów podróży służbowych zniesienie limitu na płyny eliminuje jedną z największych niedogodności podczas krótkich wyjazdów po Europie, zwłaszcza dla kadry zarządzającej, która nie nadaje bagażu rejestrowanego. Jednocześnie przypomniano, że pracownicy wracający do Dublina z lotnisk, gdzie nadal obowiązuje limit 100 ml, muszą odpowiednio się do tego przygotować.

Nowe skanery oferują też nieco większe tace, co ułatwia zabezpieczenie wartościowych przedmiotów, takich jak laptopy czy prototypy sprzętu często przewożone przez zespoły badawczo-rozwojowe.

Patrząc w przyszłość, daa zabiega o szybkie zniesienie ustawowego limitu 32 milionów pasażerów, aby rozwój lotniska nie został zahamowany. Linie lotnicze, w tym Aer Lingus i Ryanair, ostrzegają, że bez szybkiego zatwierdzenia planów rozbudowy terminali i stanowisk postojowych, Irlandia może stracić nowe połączenia dalekodystansowe oraz inwestycje zagraniczne.

Tymczasem lato 2026 zapowiada się jako prawdziwy test zarówno dla nowego systemu bezpieczeństwa, jak i zmodernizowanych obiektów lotniska, a specjaliści od podróży służbowych przewidują duże problemy z dostępnością miejsc na ostatnią chwilę do kluczowych centrów biznesowych, takich jak Londyn, Frankfurt czy Nowy Jork.