
L’aeroporto di Dublino ha confermato che il limite storico di 100 millilitri per i liquidi nel bagaglio a mano non è più in vigore per i viaggiatori in partenza, grazie all’installazione completa dei nuovi scanner di sicurezza C3 di ultima generazione in entrambi i terminal. Questi scanner generano immagini 3D ad alta risoluzione che permettono agli addetti alla sicurezza di ispezionare i contenitori senza richiedere ai passeggeri di rimuovere laptop o liquidi. Ora è possibile portare singoli contenitori fino a due litri nel bagaglio a mano, anche se daa — l’operatore aeroportuale — invita i passeggeri a verificare le regole presso l’aeroporto di ritorno, poiché molti scali esteri mantengono ancora il limite di 100 ml.
L’aggiornamento tecnologico arriva proprio mentre daa prevede l’estate più intensa di sempre, con almeno 11 milioni di passeggeri attesi tra giugno e agosto — circa 100.000 persone al giorno. Si tratta di un aumento del 2% rispetto al record dello scorso anno e riflette un incremento del 9% del traffico passeggeri da quando a gennaio è stato rimosso il limite agli slot invernali. La domanda è trainata da un forte aumento del traffico leisure in uscita, una netta ripresa dei viaggi d’affari e una serie di nuove rotte transatlantiche e verso il Medio Oriente.
Per far fronte all’aumento, l’aeroporto ha aggiunto posti a sedere, ampliato le lounge business, incrementato le opzioni di ristorazione e rinnovato la segnaletica. Sono stati inoltre migliorati i punti taxi, le aree per l’allattamento e i servizi di assistenza speciale. Gary McLean, Amministratore Delegato di Dublin Airport, ha dichiarato che queste misure dovrebbero mantenere i tempi di attesa ai controlli di sicurezza sotto i 20 minuti anche nelle mattine di maggiore affluenza, pur raccomandando alle aziende di consigliare al personale di presentarsi “non oltre due ore” prima delle partenze a corto raggio.
Per i responsabili dei viaggi d’affari, la rimozione del limite sui liquidi elimina uno dei principali disagi nei viaggi brevi in Europa, soprattutto per i dirigenti che non effettuano il check-in del bagaglio. Tuttavia, le aziende sono state avvisate che il personale che rientra a Dublino da aeroporti che mantengono ancora la regola dei 100 ml deve prepararsi di conseguenza per il viaggio di ritorno. I nuovi scanner dispongono anche di vassoi leggermente più grandi, facilitando la sicurezza di oggetti di valore come laptop e prototipi spesso trasportati dai team di ricerca e sviluppo.
Guardando al futuro, daa sta facendo pressione per l’abolizione rapida del limite legale di 32 milioni di passeggeri, per evitare che la crescita futura si blocchi. Compagnie aeree come Aer Lingus e Ryanair hanno avvertito che senza un rapido avanzamento nelle approvazioni per nuovi moli e piazzole, l’Irlanda rischia di perdere nuove rotte a lungo raggio e investimenti esteri. Nel frattempo, l’estate 2026 si preannuncia una vera prova per il nuovo regime di sicurezza e le strutture potenziate dell’aeroporto, con gli esperti di viaggi d’affari che prevedono una forte pressione sulla disponibilità di posti last minute verso hub chiave come Londra, Francoforte e New York.
L’aggiornamento tecnologico arriva proprio mentre daa prevede l’estate più intensa di sempre, con almeno 11 milioni di passeggeri attesi tra giugno e agosto — circa 100.000 persone al giorno. Si tratta di un aumento del 2% rispetto al record dello scorso anno e riflette un incremento del 9% del traffico passeggeri da quando a gennaio è stato rimosso il limite agli slot invernali. La domanda è trainata da un forte aumento del traffico leisure in uscita, una netta ripresa dei viaggi d’affari e una serie di nuove rotte transatlantiche e verso il Medio Oriente.
Per far fronte all’aumento, l’aeroporto ha aggiunto posti a sedere, ampliato le lounge business, incrementato le opzioni di ristorazione e rinnovato la segnaletica. Sono stati inoltre migliorati i punti taxi, le aree per l’allattamento e i servizi di assistenza speciale. Gary McLean, Amministratore Delegato di Dublin Airport, ha dichiarato che queste misure dovrebbero mantenere i tempi di attesa ai controlli di sicurezza sotto i 20 minuti anche nelle mattine di maggiore affluenza, pur raccomandando alle aziende di consigliare al personale di presentarsi “non oltre due ore” prima delle partenze a corto raggio.
Per i responsabili dei viaggi d’affari, la rimozione del limite sui liquidi elimina uno dei principali disagi nei viaggi brevi in Europa, soprattutto per i dirigenti che non effettuano il check-in del bagaglio. Tuttavia, le aziende sono state avvisate che il personale che rientra a Dublino da aeroporti che mantengono ancora la regola dei 100 ml deve prepararsi di conseguenza per il viaggio di ritorno. I nuovi scanner dispongono anche di vassoi leggermente più grandi, facilitando la sicurezza di oggetti di valore come laptop e prototipi spesso trasportati dai team di ricerca e sviluppo.
Guardando al futuro, daa sta facendo pressione per l’abolizione rapida del limite legale di 32 milioni di passeggeri, per evitare che la crescita futura si blocchi. Compagnie aeree come Aer Lingus e Ryanair hanno avvertito che senza un rapido avanzamento nelle approvazioni per nuovi moli e piazzole, l’Irlanda rischia di perdere nuove rotte a lungo raggio e investimenti esteri. Nel frattempo, l’estate 2026 si preannuncia una vera prova per il nuovo regime di sicurezza e le strutture potenziate dell’aeroporto, con gli esperti di viaggi d’affari che prevedono una forte pressione sulla disponibilità di posti last minute verso hub chiave come Londra, Francoforte e New York.
Fonte: Irish Independent
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