
Аеропорт Дубліна підтвердив, що тривале обмеження на рідини в ручній поклажі обсягом 100 мілілітрів більше не діє для пасажирів, які вилітають, після повного впровадження новітніх сканерів безпеки C3 у обох терміналах. Ці сканери створюють високоякісні 3D-зображення, що дозволяють працівникам безпеки бачити вміст контейнерів без необхідності виймати ноутбуки чи рідини. Тепер окремі контейнери обсягом до двох літрів можна залишати в ручній поклажі, хоча оператор аеропорту daa радить пасажирам перевіряти правила в аеропорту повернення, оскільки багато закордонних хабів досі дотримуються обмеження у 100 мл.
Оновлення технологій відбувається на тлі прогнозу daa щодо найзавантаженішого літа в історії аеропорту: очікується, що між червнем і серпнем через аеропорт пройде щонайменше 11 мільйонів пасажирів — приблизно 100 тисяч щодня. Це на 2 % більше за минулорічний рекорд і відображає зростання пасажиропотоку на 9 % після скасування зимового обмеження на слоти в січні. Попит зростає завдяки активному відпочинковому трафіку, стрімкому відновленню корпоративних поїздок і появі нових трансатлантичних та ближньосхідних рейсів.
Щоб впоратися з напливом, аеропорт додав місця для сидіння, розширив бізнес-зали, збільшив кількість харчових точок і оновив навігаційні знаки. Також модернізовано стоянки таксі, кімнати для годування немовлят і зони спеціальної допомоги.
Гері Маклін, генеральний директор аеропорту Дубліна, заявив, що ці заходи допоможуть утримувати час очікування в чергах безпеки менше 20 хвилин навіть у найзавантаженіші ранкові години, проте закликав компанії рекомендувати своїм співробітникам приїжджати не пізніше ніж за дві години до вильоту на короткі рейси.
Для менеджерів бізнес-подорожей скасування обмеження на рідини усуває одну з найбільших незручностей під час коротких європейських поїздок, особливо для керівників, які не здають багаж. Водночас компаніям нагадали, що працівники, які повертаються до Дубліна з аеропортів, де ще діє правило 100 мл, мають відповідно пакувати речі на зворотний рейс.
Нові сканери також використовують трохи більші лотки, що полегшує безпечне розміщення цінних речей, таких як ноутбуки та прототипне обладнання, яке часто перевозять команди досліджень і розробок.
Дивлячись у майбутнє, daa лобіює швидке скасування законодавчого обмеження на 32 мільйони пасажирів, щоб не гальмувати подальше зростання. Авіакомпанії, зокрема Aer Lingus і Ryanair, попереджають, що без оперативного просування у плануванні додаткових пірсів і стоянок Ірландія може втратити нові далекомагістральні маршрути та інвестиції.
Тим часом літо 2026 року обіцяє стати справжнім випробуванням як для нової системи безпеки, так і для оновленої інфраструктури аеропорту, адже фахівці з корпоративних подорожей прогнозують жорстку конкуренцію за останні місця на ключові бізнес-маршрути до Лондона, Франкфурта та Нью-Йорка.
Оновлення технологій відбувається на тлі прогнозу daa щодо найзавантаженішого літа в історії аеропорту: очікується, що між червнем і серпнем через аеропорт пройде щонайменше 11 мільйонів пасажирів — приблизно 100 тисяч щодня. Це на 2 % більше за минулорічний рекорд і відображає зростання пасажиропотоку на 9 % після скасування зимового обмеження на слоти в січні. Попит зростає завдяки активному відпочинковому трафіку, стрімкому відновленню корпоративних поїздок і появі нових трансатлантичних та ближньосхідних рейсів.
Щоб впоратися з напливом, аеропорт додав місця для сидіння, розширив бізнес-зали, збільшив кількість харчових точок і оновив навігаційні знаки. Також модернізовано стоянки таксі, кімнати для годування немовлят і зони спеціальної допомоги.
Гері Маклін, генеральний директор аеропорту Дубліна, заявив, що ці заходи допоможуть утримувати час очікування в чергах безпеки менше 20 хвилин навіть у найзавантаженіші ранкові години, проте закликав компанії рекомендувати своїм співробітникам приїжджати не пізніше ніж за дві години до вильоту на короткі рейси.
Для менеджерів бізнес-подорожей скасування обмеження на рідини усуває одну з найбільших незручностей під час коротких європейських поїздок, особливо для керівників, які не здають багаж. Водночас компаніям нагадали, що працівники, які повертаються до Дубліна з аеропортів, де ще діє правило 100 мл, мають відповідно пакувати речі на зворотний рейс.
Нові сканери також використовують трохи більші лотки, що полегшує безпечне розміщення цінних речей, таких як ноутбуки та прототипне обладнання, яке часто перевозять команди досліджень і розробок.
Дивлячись у майбутнє, daa лобіює швидке скасування законодавчого обмеження на 32 мільйони пасажирів, щоб не гальмувати подальше зростання. Авіакомпанії, зокрема Aer Lingus і Ryanair, попереджають, що без оперативного просування у плануванні додаткових пірсів і стоянок Ірландія може втратити нові далекомагістральні маршрути та інвестиції.
Тим часом літо 2026 року обіцяє стати справжнім випробуванням як для нової системи безпеки, так і для оновленої інфраструктури аеропорту, адже фахівці з корпоративних подорожей прогнозують жорстку конкуренцію за останні місця на ключові бізнес-маршрути до Лондона, Франкфурта та Нью-Йорка.
Джерело: Irish Independent