Dublin Airport heeft bevestigd dat de al lang geldende limiet van 100 milliliter voor vloeistoffen in handbagage niet langer van kracht is voor vertrekkende reizigers, na de volledige uitrol van de nieuwste generatie C3-beveiligingsscanners in beide terminals. Deze scanners maken gedetailleerde 3D-beelden, waardoor beveiligingsmedewerkers in containers kunnen kijken zonder dat passagiers laptops of vloeistoffen uit hun tas hoeven te halen. Individuele verpakkingen tot twee liter mogen nu in de handbagage blijven, hoewel daa – de luchthavenexploitant – reizigers adviseert de regels van hun terugvluchthaven te controleren, omdat veel internationale hubs nog steeds de 100 ml limiet hanteren.
De technologische upgrade komt op een moment dat daa een recordzomer verwacht, met naar schatting minstens 11 miljoen passagiers tussen juni en augustus – ongeveer 100.000 per dag. Dit is een stijging van 2% ten opzichte van het record van vorig jaar en weerspiegelt een groei van 9% sinds de winterbeperkingen in januari werden opgeheven. De vraag wordt gedreven door sterk groeiend recreatief verkeer, een scherpe opleving van zakelijk reizen en een golf aan nieuwe trans-Atlantische en Midden-Oosterse verbindingen.
Om de toename op te vangen, heeft de luchthaven extra zitplaatsen toegevoegd, businesslounges vergroot, het aanbod aan eetgelegenheden uitgebreid en de bewegwijzering vernieuwd. Ook taxistandplaatsen, babyvoedingsruimtes en speciale assistentievoorzieningen zijn verbeterd. Gary McLean, Managing Director van Dublin Airport, gaf aan dat deze maatregelen ervoor moeten zorgen dat de wachttijden bij de beveiliging zelfs op drukke ochtenden onder de 20 minuten blijven, maar hij raadt bedrijven aan hun reizende medewerkers te adviseren uiterlijk twee uur voor vertrek van korte vluchten aanwezig te zijn.
![Luchthaven Dublin schrapt 100 ml vloeistofregel en verwacht record van 11 miljoen passagiers deze zomer]()
Voor managers van zakenreizen betekent het vervallen van de vloeistoflimiet een grote verlichting, vooral voor executives die geen bagage inchecken tijdens korte Europese trips. Tegelijkertijd is het belangrijk dat medewerkers die terugvliegen naar Dublin vanaf luchthavens waar de 100 ml regel nog geldt, hier rekening mee houden bij het inpakken.
De nieuwe scanners gebruiken ook iets grotere trays, wat het makkelijker maakt om waardevolle spullen zoals laptops en prototypeapparatuur, vaak meegenomen door R&D-teams, veilig te plaatsen. Op de lange termijn lobbyt daa voor het snel afschaffen van de wettelijke limiet van 32 miljoen passagiers, zodat verdere groei niet wordt belemmerd. Luchtvaartmaatschappijen zoals Aer Lingus en Ryanair waarschuwen dat zonder snelle goedkeuring van extra pier- en standplaatsen Ierland nieuwe langeafstandsroutes en investeringen kan mislopen.
Intussen belooft de zomer van 2026 een ware stresstest te worden voor zowel het nieuwe beveiligingssysteem als de verbeterde faciliteiten van de luchthaven, waarbij specialisten in zakenreizen een krapte voorspellen in last-minute stoelbeschikbaarheid naar belangrijke zakelijke hubs zoals Londen, Frankfurt en New York.
De technologische upgrade komt op een moment dat daa een recordzomer verwacht, met naar schatting minstens 11 miljoen passagiers tussen juni en augustus – ongeveer 100.000 per dag. Dit is een stijging van 2% ten opzichte van het record van vorig jaar en weerspiegelt een groei van 9% sinds de winterbeperkingen in januari werden opgeheven. De vraag wordt gedreven door sterk groeiend recreatief verkeer, een scherpe opleving van zakelijk reizen en een golf aan nieuwe trans-Atlantische en Midden-Oosterse verbindingen.
Om de toename op te vangen, heeft de luchthaven extra zitplaatsen toegevoegd, businesslounges vergroot, het aanbod aan eetgelegenheden uitgebreid en de bewegwijzering vernieuwd. Ook taxistandplaatsen, babyvoedingsruimtes en speciale assistentievoorzieningen zijn verbeterd. Gary McLean, Managing Director van Dublin Airport, gaf aan dat deze maatregelen ervoor moeten zorgen dat de wachttijden bij de beveiliging zelfs op drukke ochtenden onder de 20 minuten blijven, maar hij raadt bedrijven aan hun reizende medewerkers te adviseren uiterlijk twee uur voor vertrek van korte vluchten aanwezig te zijn.
Voor managers van zakenreizen betekent het vervallen van de vloeistoflimiet een grote verlichting, vooral voor executives die geen bagage inchecken tijdens korte Europese trips. Tegelijkertijd is het belangrijk dat medewerkers die terugvliegen naar Dublin vanaf luchthavens waar de 100 ml regel nog geldt, hier rekening mee houden bij het inpakken.
De nieuwe scanners gebruiken ook iets grotere trays, wat het makkelijker maakt om waardevolle spullen zoals laptops en prototypeapparatuur, vaak meegenomen door R&D-teams, veilig te plaatsen. Op de lange termijn lobbyt daa voor het snel afschaffen van de wettelijke limiet van 32 miljoen passagiers, zodat verdere groei niet wordt belemmerd. Luchtvaartmaatschappijen zoals Aer Lingus en Ryanair waarschuwen dat zonder snelle goedkeuring van extra pier- en standplaatsen Ierland nieuwe langeafstandsroutes en investeringen kan mislopen.
Intussen belooft de zomer van 2026 een ware stresstest te worden voor zowel het nieuwe beveiligingssysteem als de verbeterde faciliteiten van de luchthaven, waarbij specialisten in zakenreizen een krapte voorspellen in last-minute stoelbeschikbaarheid naar belangrijke zakelijke hubs zoals Londen, Frankfurt en New York.
Bron: Irish Independent
