Belgia bije na alarm: przeprawy przez Kanał zmieniają trasę z francuskiego na belgijskie wybrzeże

Władze Belgii odnotowały ponad 400 prób przeprawy przez Kanał La Manche z ich wybrzeża w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku – to szokujący wzrost w porównaniu do zerowej liczby przypadków w całym 2025 roku. Przedstawiciele ministerstwa spraw wewnętrznych poinformowali AFP 22 maja 2026, że przemytnicy dostosowują się do zaostrzonych patroli francuskich, wypływając małymi łodziami z mielizn w pobliżu Zeebrugge i Knokke-Heist. Policja federalna potwierdziła, że w śledztwie są cztery odrębne sieci przestępcze powiązane z kurdyjskimi i albańskimi grupami zorganizowanego przestępczości. Większość zatrzymanych migrantów kierowana jest do ośrodków azylowych, jednak urzędnicy obawiają się, że ten trend może podważyć niedawno wynegocjowane umowy o readmisji z Wielką Brytanią. Londyn już zwrócił się do Brukseli o ścisłą współpracę w zakresie monitoringu plaż i wspólnych komórek wywiadowczych. Lokalne władze ostrzegają, że ich gminy nie dysponują wystarczającą liczbą miejsc w schroniskach ani budżetami na usługi społeczne, by poradzić sobie z utrzymującym się wzrostem nielegalnych przyjazdów. Rząd regionu Flandrii zobowiązał się do dodatkowego finansowania patroli przybrzeżnych, dronów i sprzętu do obrazowania termicznego, ale podkreśla, że potrzebne jest europejskie rozwiązanie, by uniknąć efektu „głowy hydry” wzdłuż Morza Północnego. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową ta zmiana jest przypomnieniem, że trasa przez Kanał pozostaje niestabilna mimo dwustronnych działań egzekucyjnych. Firmy przenoszące pracowników między Belgią a Wielką Brytanią powinny spodziewać się doraźnych kontroli granicznych, możliwych zakłóceń w rozkładach promów oraz zaostrzonych kontroli policyjnych na drogach przybrzeżnych. Pracodawcy sponsorujący pracowników spoza UE na wyjazdy do Wielkiej Brytanii powinni zalecać podróżnym posiadanie dokumentów potwierdzających legalny status oraz przewidzieć dodatkowy czas na formalności portowe. W dłuższej perspektywie belgijscy dyplomaci sugerują, że Bruksela może dążyć do aktualizacji francusko-belgijskiego traktatu operacyjnego na wzór porozumienia z Le Touquet, które reguluje wspólne kontrole w Calais. Nie jest jasne, czy Londyn sfinansuje dodatkową infrastrukturę na terenie Belgii, ale presja polityczna na ograniczenie przepraw rośnie po obu stronach Kanału.