Krajowy Strajk Paraliżuje Loty i Blokuje Kluczowe Połączenia Transportowe w Belgii

Belgia obudziła się w sobotę, 23 maja 2026 roku, na czwarty w tym roku ogólnokrajowy strajk – i jak dotąd największy. Już przed świtem tworzyły się pikiety na lotnisku w Brukseli, lotnisku w Charleroi, porcie Antwerpia-Brugia oraz w licznych zajezdniach autobusów, tramwajów i metra. Do godziny 6:00 skutki były widoczne: wszystkie zaplanowane odloty z lotniska w Brukseli zostały odwołane, połowa przylotów skasowana, a lotnisko w Charleroi zamknięte na cały dzień. Eurostar odwołał co szósty pociąg dużych prędkości na trasie Bruksela–Paryż, a lotniska w Rotterdamie i Maastricht przejęły obsługę przekierowanych lotów TUI i Wizz Air. Efekt domina objął także inne środki transportu. STIB-MIVB uruchomił tylko jedną z czterech linii metra w Brukseli oraz ograniczoną sieć 13 linii autobusowych i tramwajowych. W Walonii TEC zgłosił ponad 50 nieczynnych tras, a z nowej zajezdni Bressoux w Liège nie wyjechał żaden tramwaj. Żegluga śródlądowa stanęła, gdy Wspólna Władza Nawigacyjna wstrzymała ruch statków na Zachodniej Skaldzie, zmuszając 40 jednostek do oczekiwania na zewnątrz Antwerpii. Operatorzy portowi ostrzegają, że usuwanie zaległości po wznowieniu normalnej pracy może potrwać nawet do dwóch tygodni. Strajk zorganizowały trzy największe belgijskie federacje związkowe, protestując przeciwko cięciom w budżecie federalnym i reformom rynku pracy, które ich zdaniem zagrażają sile nabywczej i bezpieczeństwu w miejscu pracy. Demonstracje zgromadziły około 4 tysiące uczestników w centrum Brukseli, gdzie związkowcy ustawili symboliczny trumna przed siedzibą rządzącej partii N-VA. Policja utrzymywała silną obecność, ale nie odnotowano poważniejszych incydentów. Dla firm strajk stanowi nieplanowany test odporności planów awaryjnych w zakresie mobilności. Międzynarodowe korporacje z belgijskimi hubami uruchomiły protokoły pracy zdalnej, przeniosły transport lotniczy do sąsiednich portów i przekierowały przyjazdy ekspatriantów przez Amsterdam i Paryż. Menedżerowie ds. mobilności globalnej starali się przełożyć rezerwacje podróży i zabezpieczyć noclegi w Holandii i północnej Francji. Działy HR przypomniały, że zgodnie z belgijskim prawem zasady „siły wyższej” pozwalają pracownikom na płatny urlop, gdy strajk uniemożliwia dotarcie do pracy. Choć strajk ma zakończyć się o 4:00 w niedzielę, władze lotnisk przewidują utrzymujące się utrudnienia 24 maja, a lotnisko w Brukseli spodziewa się 8 tysięcy dodatkowych pasażerów, gdy linie lotnicze będą nadrabiać zaległości. Doradcy ds. mobilności zalecają podróżnym, by rezerwowali co najmniej trzy godziny na odprawę, śledzili aktualizacje na żywo i rozważali alternatywy kolejowe lub drogowe, jeśli to możliwe. W dłuższej perspektywie pracodawcy powinni zrewidować plany reagowania kryzysowego i rozszerzyć możliwości transportu transgranicznego, by zabezpieczyć kluczowe zadania w warunkach powtarzających się napięć społecznych.