Rząd planuje 1 148 lotów z Brazylii do Ameryki Północnej dla kibiców Mistrzostw Świata FIFA 2026

Na kilka dni przed rozpoczęciem trójstronnych Mistrzostw Świata FIFA, brazylijskie Ministerstwo Portów i Lotnisk (MPor) opublikowało szczegółowy wykaz 1 148 lotów komercyjnych łączących brazylijskie miasta z 16 arenami turnieju w USA, Kanadzie i Meksyku w okresie od połowy czerwca do końca lipca 2026 roku. Lista, opublikowana 16 czerwca, obejmuje zaplanowane połączenia linii LATAM, GOL, Azul, United, American, Air Canada, Aeromexico oraz kilku operatorów czarterowych. Stany Zjednoczone odpowiadają za 1 036 rotacji, co odzwierciedla ich rolę głównego gospodarza. Miami prowadzi z 321 lotami, za nim plasują się Orlando (204) oraz korytarz Nowy Jork-Newark (166). Meksyk będzie obsługiwany przez 77 bezpośrednich lotów z Brazylii, a Toronto i Montréal łącznie 44 połączenia. Analitycy MPor szacują całkowitą liczbę miejsc na około 350 000 – o 20% więcej niż podczas Copa América 2024 w USA. Ministerstwo przypisuje ten wzrost proaktywnym negocjacjom slotów z regulatorami w USA, Kanadzie i Meksyku oraz decyzji Brazylii z zeszłego roku o przyznaniu praw piątej swobody ruchu wybranym zagranicznym przewoźnikom. Docenia także prywatnych koncesjonariuszy zarządzających lotniskami São Paulo/Guarulhos i Rio/Galeão za przyspieszoną przebudowę bramek, umożliwiającą obsługę większych samolotów szerokokadłubowych. Dla menedżerów podróży służbowych duża liczba połączeń oznacza lepszą konkurencję cenową, ale także wyzwania operacyjne: amerykańska Służba Celna i Ochrony Granic spodziewa się rekordowych natężeń na punktach wstępnej kontroli, a Transport Canada ostrzega przed niedoborem personelu na lotnisku Toronto Pearson. MPor zaleca pasażerom przybycie na lotnisko na cztery godziny przed odlotem oraz wcześniejszą rejestrację danych paszportowych w aplikacjach linii lotniczych, by ograniczyć kolejki przy odprawie. Brokerzy ubezpieczeń turystycznych przewidują wzrost popytu na polisy pokrywające przerwanie podróży, gdyż związki zawodowe na kilku lotniskach w Ameryce Północnej rozważają akcje strajkowe podczas turnieju. Firmy wysyłające pracowników na wydarzenia gościnne powinny monitorować plany awaryjne, zwłaszcza dla lotów łączonych przez Houston i Atlantę, które według ministerialnej analizy mają najkrótsze czasy przesiadek.