El gobierno planifica 1,148 vuelos entre Brasil y Norteamérica para los espectadores de la Copa Mundial de la FIFA 2026

A pocos días del inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026, que se disputará en tres países, el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil (MPor) ha publicado un inventario detallado de 1,148 vuelos comerciales que conectan ciudades brasileñas con las 16 sedes en Estados Unidos, Canadá y México entre mediados de junio y finales de julio de 2026. La lista, divulgada el 16 de junio, incluye servicios programados de LATAM, GOL, Azul, United, American, Air Canada, Aeroméxico y varios operadores chárter. Estados Unidos concentra 1,036 de estos vuelos, reflejando su rol como principal anfitrión. Miami lidera con 321 vuelos, seguida por Orlando (204) y el corredor Nueva York-Newark (166). Ciudad de México recibirá 77 vuelos directos desde Brasil, mientras que Toronto y Montreal comparten 44 servicios. Los analistas del MPor estiman una capacidad total de aproximadamente 350,000 asientos, un 20 % más que en la Copa América 2024 en EE. UU. El ministerio atribuye este aumento a negociaciones proactivas de franjas horarias con reguladores de EE. UU., Canadá y México, y a la decisión de Brasil el año pasado de otorgar derechos de tráfico de quinta libertad a ciertas aerolíneas extranjeras. También destaca la labor de los concesionarios privados que gestionan São Paulo/Guarulhos y Río/Galeão, quienes aceleraron la reconfiguración de puertas para manejar flujos mayores de aviones de fuselaje ancho. Para los gestores de viajes corporativos, esta oferta amplia implica mejor competencia en tarifas, pero también desafíos operativos: la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. prevé volúmenes récord en los puntos de prechequeo, y Transport Canada ha alertado sobre limitaciones de personal en Toronto Pearson. Las recomendaciones del MPor instan a los pasajeros a llegar cuatro horas antes de la salida y a registrar con anticipación la información del pasaporte a través de las aplicaciones de las aerolíneas para evitar cuellos de botella en el check-in. Los corredores de seguros de viaje anticipan una mayor demanda de cobertura por interrupción de viaje, dado que sindicatos laborales en varios aeropuertos norteamericanos consideran acciones industriales durante el torneo. Las empresas con personal en eventos de hospitalidad deben seguir de cerca los planes de contingencia, especialmente para vuelos de conexión vía Houston y Atlanta, que enfrentan los tiempos de conexión más ajustados según la matriz del ministerio.