距离三国联合举办的2026年世界杯开幕仅剩数日，巴西港口与机场部（MPor）发布了一份详尽清单，列出了从巴西各城市飞往美国、加拿大和墨西哥16个主办城市的1148个商业航班，时间跨度为2026年6月中旬至7月底。该名单于6月16日公布，涵盖了LATAM、GOL、Azul、United、American、Air Canada、Aeromexico及多家包机运营商的定期航班。美国作为主要东道主，占据了1036个航班席位。迈阿密以321个航班领先，其次是奥兰多（204班）和纽约-纽瓦克走廊（166班）。墨西哥城将迎来77个直飞巴西的航班，多伦多和蒙特利尔则共计44个航班。MPor分析师估计，总座位容量约为35万个，比2024年美国美洲杯期间高出20%。该部将增长归因于与美加墨监管机构积极协商时隙，以及巴西去年决定赋予部分外国航空公司第五自由航权。此外，负责运营圣保罗瓜鲁柳斯和里约热内卢加利昂机场的私营特许经营商也加快了登机口改造，以应对更大规模的宽体机流量。对于商务旅行管理者而言，航班增多带来更激烈的票价竞争，但也存在运营挑战：美国海关与边境保护局预计预检点将迎来创纪录的旅客量，加拿大运输部则警告多伦多皮尔逊机场人手紧张。MPor建议旅客提前四小时抵达，并通过航空公司APP提前登记护照信息，以减少办理登机手续的拥堵。旅游保险经纪人预计，随着北美多家机场工会在赛事期间可能采取罢工行动，行程中断险的需求将显著上升。参与接待活动的企业应密切关注应急预案，尤其是经由休斯顿和亚特兰大转机的航班，这两地在MPor的航班调度表中周转时间最为紧张。
