Cypr wydaje ostrzeżenie nawigacyjne o ćwiczeniach ogniowych 30 czerwca, zmienia trasy żeglugi handlowej

Cypryjskie Wspólne Centrum Koordynacji Ratownictwa (JRCC) w Larnace wydało rano 30 czerwca Ostrzeżenie Nawigacyjne 193/26, informujące żeglarzy o planowanych ćwiczeniach artyleryjskich marynarki wojennej w godzinach 05:00–09:00 UTC na południowy wschód od Przylądka Greco. Czteropunktowa strefa wykluczenia o powierzchni około 240 km² obejmuje szlaki wykorzystywane przez przybrzeżne statki towarowe oraz jednostki rekreacyjne pływające między Limassol a Lewantem. Zgodnie z przepisami Międzynarodowej Organizacji Morskiej, takie ostrzeżenia powinny być nadawane co najmniej 24 godziny wcześniej, jednak Cypr zdecydował się na 12-godzinne wyprzedzenie ze względu na późne dodanie ćwiczeń do kalendarza gotowości floty. Agenci portowi potwierdzili, że kilka statków dowozowych opuszczających Limassol zmieniło kurs w nocy, aby ominąć strefę zagrożenia, co wydłużyło podróż na wschód nawet o 40 minut. Trasy rejsów wycieczkowych pozostały bez zmian. Choć takie zamknięcia są rutynowe dla sił morskich, ćwiczenia z ostrą amunicją mogą wywołać efekt domina w łańcuchach dostaw just-in-time oraz w obsłudze jednostek offshore wspierających rozwijającą się infrastrukturę LNG na wyspie. Dostawcy logistyczni przewożący wartościowe produkty łatwo psujące się – zwłaszcza cypryjski halloumi przeznaczony do Izraela – zostali poinformowani o konieczności uwzględnienia dodatkowego czasu żeglugi w obliczeniach łańcucha chłodniczego, aby uniknąć przekroczeń temperatury. Ostrzeżenie JRCC aktywowało również tymczasową zarezerwowaną przestrzeń powietrzną (NOTAM A0589/26) do wysokości 3000 stóp, wymagając od pilotów lekkich samolotów zgłaszania tras alternatywnych do FIR Nikozja. Operatorzy helikopterów obsługujących platformy wiertnicze na południe od Larnaki zgłosili drobne korekty harmonogramu, ale bez odwołań. W obliczu rosnącej aktywności wojskowej na wschodnim Morzu Śródziemnym, menedżerowie mobilności są zachęcani do subskrypcji alertów JRCC w czasie rzeczywistym lub integracji danych przez API z oprogramowaniem do planowania rejsów, aby zapewnić proaktywne dostosowanie tras i zminimalizować potencjalne problemy ubezpieczeniowe.