Linie lotnicze ostrzegają, że system odcisków palców UE może wywołać chaos latem dla podróżnych z Wielkiej Brytanii

Ryanair i inni europejscy przewoźnicy ostrzegają, że tego lata na lotniskach kontynentalnych może dojść do „chaosu kolejkowego” z powodu nowego systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES), który wymaga od podróżnych spoza UE pobrania odcisków palców i zdjęć twarzy. W liście do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen organizacje Airlines for Europe i Airports Council International zaapelowały o pilne zawieszenie obowiązkowych kontroli biometrycznych w lipcu i sierpniu. Przewoźnicy wskazują, że infrastruktura na kluczowych lotniskach turystycznych – takich jak Teneryfa Południowa, Palma de Mallorca, Alicante, Malaga, Mediolan Bergamo, Kraków i Paryż Beauvais – nie jest przygotowana na tak duże natężenie pasażerów. Brytyjskie rodziny już zgłaszają nawet pięciogodzinne oczekiwania, przegapione przesiadki i odloty samolotów z połową wolnych miejsc, ponieważ podróżni utknęli w kolejkach. W ramach EES osoby wjeżdżające po raz pierwszy z Wielkiej Brytanii i innych krajów spoza UE muszą przejść jednorazową rejestrację biometryczną, która zajmuje około 70 sekund na osobę – co jest wykonalne poza sezonem, ale może sparaliżować ruch, gdy jednocześnie lądują całe loty. Choć państwa członkowskie mogą tymczasowo zawiesić kontrole, gdy tworzą się kolejki, przedstawiciele branży podkreślają, że potrzebne jest formalne zawieszenie na lato, by uniknąć szkód wizerunkowych i strat ekonomicznych dla europejskiej turystyki. Dla firm z Wielkiej Brytanii ryzyko jest podwójne: podróżujący służbowo mogą przegapić dalsze połączenia kolejowe lub regionalne loty, a przedsiębiorstwa będą musiały planować więcej czasu na tranzyt przez lotniska strefy Schengen. Menedżerowie ds. podróży radzą pracownikom, by między lotami wymagającymi kontroli granicznej Schengen zostawiali co najmniej trzy godziny i w miarę możliwości rejestrowali się wcześniej na mniej zatłoczonych lotniskach. Nieprzejście kontroli na czas może unieważnić niektóre polisy ubezpieczeniowe. Komisja Europejska zwołała na najbliższy wtorek pilne spotkanie z liniami lotniczymi i lotniskami, by omówić środki zaradcze. Jednak urzędnicy zapewniają, że średni czas obsługi pasażera nie przekracza dwóch minut i że „większość lotnisk nie doświadcza poważnych problemów”. Jeśli Bruksela odmówi zawieszenia wdrożenia, przewoźnicy przewidują, że pełne uruchomienie systemu może się przesunąć do lata 2027 roku, co przedłuży niepewność dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową planujących przyszłe delegacje.