Zgłoszenie strajku u wykonawcy usług sprzątania na lotnisku w Brukseli, firmie Alyzia

Stosunki przemysłowe na lotnisku w Brukseli pogorszyły się 7 lipca 2026 roku, gdy chrześcijańskie związki zawodowe CSC/ACV Voeding-Diensten złożyły oficjalne zawiadomienie o strajku przeciwko firmie Alyzia, podwykonawcy odpowiedzialnemu za sprzątanie samolotów na płycie postojowej w Zaventem. Bezpośrednim powodem był natychmiastowy zwolnienie pracownika, który właśnie został wybrany na przedstawiciela załogi – związek określa ten krok jako jawny atak na wolność zrzeszania się. Rada pracownicza Alyzii miała zostać poinformowana dopiero po fakcie, a sprawa została przekazana do federalnej inspekcji pracy. Poza indywidualnym zwolnieniem, CSC wskazuje na chroniczne problemy z bezpieczeństwem i obsadą: niewystarczającą wentylację w kabinach, gdzie używane są silne środki chemiczne, stały brak sprzętu oraz harmonogramy zmian regularnie przekraczające dopuszczalne normy prawne. Związek podkreśla, że od miesięcy zgłasza te problemy bez efektu, dlatego nie gwarantuje już spokoju społecznego. Strajk może uderzyć w szczyt sezonu letnich podróży w Belgii. Alyzia świadczy usługi sprzątania dla kilku tradycyjnych i tanich linii lotniczych; jeśli jej załogi przystąpią do strajku, czas obsługi samolotów się wydłuży, a lotnisko w Brukseli będzie zmuszone do przekierowania ograniczonej liczby pracowników obsługi naziemnej lub opóźnienia odlotów. Władze lotniska poinformowały lokalne media, że na razie nie odnotowano zakłóceń operacyjnych, ale „bacznie monitorują sytuację” i współpracują z firmami rezerwującymi obsługę awaryjną. Dla pracodawców rotujących personel przez Brukselę lub polegających na ścisłych czasach przesiadek, spór jest sygnałem, by uwzględniać zapas czasowy w planach podróży i informować pasażerów za pośrednictwem platform dbających o ich bezpieczeństwo. Międzynarodowi pracownicy delegowani z planami weekendowego wypoczynku powinni również śledzić powiadomienia linii lotniczych, ponieważ każdy strajk musi być zgłoszony z 48-godzinnym wyprzedzeniem, ale może zbiec się z intensywnym ruchem w piątek. Z punktu widzenia zgodności z przepisami, długotrwałe akcje protestacyjne u podwykonawców mogą także wydłużyć kolejki przy kontrolach granicznych, co może utrudnić pierwszą rejestrację biometryczną, którą muszą przejść podróżni spoza UE w ramach nowego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES). Menedżerowie ds. mobilności powinni uważnie obserwować tę sprawę, zarówno ze względu na bezpośrednie zakłócenia w podróżach, jak i szerszy klimat stosunków pracy wśród podwykonawców lotniskowych w Belgii.