Avis de grève déposé chez Alyzia, le prestataire de nettoyage de l'aéroport de Bruxelles

Les relations sociales à l’aéroport de Bruxelles se sont détériorées le 7 juillet 2026, lorsque le syndicat chrétien CSC/ACV Voeding-Diensten a déposé un préavis de grève officiel contre Alyzia, le sous-traitant chargé du nettoyage des avions sur le tarmac de Zaventem. Le déclencheur immédiat a été le licenciement immédiat d’un salarié récemment élu représentant du personnel, un acte que le syndicat qualifie d’attaque ouverte contre la liberté syndicale. Le comité d’entreprise d’Alyzia aurait été informé seulement après coup, et l’affaire a été transmise à l’inspection fédérale du travail. Au-delà de ce licenciement, la CSC dénonce des problèmes chroniques de sécurité et de personnel: ventilation insuffisante dans les cabines où sont utilisés des produits chimiques puissants, pénurie récurrente de matériel, et des horaires de travail dépassant régulièrement les limites légales. Le syndicat affirme avoir alerté sur ces problèmes depuis des mois sans résultat, et ne garantit donc plus la paix sociale. Une grève pourrait perturber le pic de la saison estivale belge. Alyzia assure le nettoyage pour plusieurs compagnies aériennes traditionnelles et low-cost; en cas de grève, les temps de rotation des avions s’allongeraient, contraignant l’aéroport de Bruxelles à réaffecter son personnel au sol déjà limité ou à retarder les départs. La direction de l’aéroport a déclaré à la presse locale ne pas avoir encore constaté de perturbations opérationnelles, mais « surveille la situation de près » et collabore avec des prestataires de secours.



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Pour les employeurs organisant des rotations de personnel via Bruxelles ou dépendant de correspondances serrées, ce conflit rappelle l’importance d’intégrer des marges de sécurité dans les itinéraires et de tenir les voyageurs informés via des plateformes de duty of care. Les expatriés internationaux prévoyant des loisirs le week-end doivent également vérifier les notifications des compagnies aériennes, car toute grève doit être annoncée 48 heures à l’avance, mais peut coïncider avec le trafic intense du vendredi. Du point de vue de la conformité, une grève prolongée chez un prestataire tiers peut aussi rallonger les files aux postes de contrôle aux frontières, compliquant potentiellement l’enregistrement biométrique obligatoire pour les voyageurs hors UE dans le cadre du nouveau Système Entrée/Sortie (EES). Les responsables mobilité doivent donc suivre ce dossier, tant pour les perturbations immédiates que pour le climat social plus large chez les sous-traitants aéroportuaires en Belgique.