Streikankündigung bei Reinigungsfirma Alyzia am Flughafen Brüssel eingereicht

Die Arbeitsbeziehungen am Flughafen Brüssel verschlechterten sich am 7. Juli 2026, als die christliche Gewerkschaft CSC/ACV Voeding-Diensten eine offizielle Streikankündigung gegen Alyzia einreichte, den Subunternehmer, der die Flugzeuge auf dem Vorfeld von Zaventem reinigt. Auslöser war die fristlose Kündigung eines Mitarbeiters, der gerade zum Betriebsrat gewählt worden war – ein Schritt, den die Gewerkschaft als offenen Angriff auf die Vereinigungsfreiheit wertet. Der Betriebsrat von Alyzia wurde Berichten zufolge erst nachträglich informiert, und der Fall wurde inzwischen an die Bundesarbeitsinspektion weitergeleitet.

Neben der einzelnen Kündigung listet die CSC chronische Sicherheits- und Personalprobleme auf: unzureichende Belüftung in Kabinen, in denen starke Chemikalien verwendet werden, chronischer Mangel an Ausrüstung und Schichtpläne, die regelmäßig die gesetzlich zulässige Höchstarbeitszeit überschreiten. Die Gewerkschaft betont, dass sie diese Probleme seit Monaten ohne Erfolg anspreche und daher den sozialen Frieden nicht mehr garantieren könne. Ein Streik könnte die Hochsaison des belgischen Sommerreiseverkehrs erheblich beeinträchtigen.



Alyzia reinigt für mehrere etablierte und Billigfluggesellschaften; sollten deren Teams in den Streik treten, würden sich die Flugzeug-Wendezeiten verlängern, und der Flughafen Brüssel müsste knappes Bodenpersonal umdisponieren oder Abflüge verzögern. Die Flughafenleitung teilte der lokalen Presse mit, dass bisher keine betrieblichen Störungen zu verzeichnen seien, man die Lage jedoch „genau beobachte“ und mit Ersatzdienstleistern in Kontakt stehe.

Für Arbeitgeber, die Personal über Brüssel rotieren lassen oder enge Anschlusszeiten kalkulieren, ist der Konflikt eine Mahnung, Pufferzeiten in Reisepläne einzubauen und Reisende über Duty-of-Care-Plattformen auf dem Laufenden zu halten. Internationale Entsandte mit Freizeitplänen am Wochenende sollten zudem die Mitteilungen der Fluggesellschaften prüfen, da ein Streik zwar 48 Stunden im Voraus angekündigt werden muss, aber dennoch mit dem starken Verkehrsaufkommen am Freitag zusammenfallen kann.

Aus Compliance-Sicht kann ein längerer Arbeitskampf bei Drittanbietern auch zu längeren Warteschlangen an den Grenzkontrollstellen führen, was die erstmalige biometrische Registrierung erschwert, die Nicht-EU-Reisende nun im Rahmen des neuen Ein- und Ausreisesystems (EES) durchlaufen müssen. Mobilitätsmanager sollten diesen Fall daher genau beobachten – sowohl wegen möglicher unmittelbarer Reisebeeinträchtigungen als auch im Hinblick auf das allgemeine Arbeitsklima bei Flughafen-Subunternehmern in Belgien.