Oddzielny raport dla Rady Bezpieczeństwa ONZ opublikowany pod koniec 6 lipca przedstawia niepokojący obraz sytuacji bezpieczeństwa wzdłuż strefy buforowej na Cyprze. Sekretarz Generalny António Guterres odnotowuje wzrost do 166 zarejestrowanych naruszeń wojskowych w pierwszych pięciu miesiącach 2026 roku i krytykuje obie strony za instalowanie urządzeń nadzorczych, które ograniczają swobodę poruszania się sił ONZ. Szczególnie niepokojące dla podróżnych i firm transportowych są nowe ograniczenia dostępu w rejonie Pyla/Pile, gdzie w lutym turecko-cypryjskie „policja” zatrzymała grecko-cypryjskiego rolnika. Płaskowyż Pyla przecina główną trasę Larnaka–Famagusta, wykorzystywaną przez autokary turystyczne i ciężarówki dostarczające towary do kurortów na północy. Tymczasowe blokady drogowe na wiosnę wymusiły objazdy o długości 11 km, wydłużając czas przejazdu nawet o 45 minut w godzinach szczytu i podnosząc koszty paliwa diesla o szacunkowe 180 000 euro w całym sektorze. Raport dokumentuje także 33 przypadki polowań, podczas których oddano strzały w pobliżu patroli ONZ, podkreślając zagrożenia dla operatorów turystyki przyrodniczej organizujących wycieczki rowerowe przez obszary „cywilnego użytku” w strefie buforowej. UNFICYP zwraca uwagę na zahamowanie postępów w rozminowywaniu oraz cofaniu nieautoryzowanych prac w Varoszy, ogrodzonej dzielnicy Famagusty. Ubezpieczyciele turystyczni już wykluczają Varoszę z standardowych polis na Cyprze; nowe ostrzeżenie może skutkować podwyżkami składek dla śmiałych turystów, którzy planują piesze wycieczki do punktów widokowych. Misja skarży się również na ograniczone zasoby, które utrudniają nadzór z powietrza. Dyplomaci obawiają się, że bez dodatkowego finansowania UNFICYP może ograniczyć częstotliwość patroli, tworząc luki wywiadowcze, które mogą wykorzystać przemytnicy lub sieci nielegalnej migracji. Ta możliwość niepokoi agentów żeglugowych, którzy pamiętają wzrost liczby przepraw małych łodzi z Libanu w 2024 roku, co obciążyło system azylowy Cypru. Analitycy polityczni apelują do ministerstw obrony i transportu Republiki o stworzenie kanału powiadamiania o incydentach w czasie rzeczywistym dla operatorów turystycznych i spedytorów, podobnego do systemu NOTAM stosowanego w lotnictwie.
Źródło: Cyprus Mail
