2026년 7월 6일 늦게 발표된 유엔 안전보장이사회 별도 보고서는 키프로스 완충지대의 안보 상황이 심각함을 보여줍니다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 2026년 첫 5개월 동안 기록된 군사 위반 사례가 166건으로 증가했으며, 양측이 유엔의 자유로운 이동을 위협하는 감시 장비를 설치한 점을 비판했습니다. 여행객과 운송업체에 직접적인 영향을 미치는 문제는 2월 터키계 키프로스 ‘경찰’이 그리스계 키프로스 농부를 구금한 피라/파일라 인근의 새로운 출입 제한입니다. 피라 고원은 북부 리조트에 관광버스와 물류 트럭이 주로 이용하는 라르나카-파마구스타 주요 고속도로를 가로지릅니다. 올해 봄 임시 도로 차단으로 인해 11km 우회가 불가피해져 출퇴근 시간대 최대 45분 지연과 업계 전체에 약 18만 유로의 디젤 비용 증가가 발생했습니다. 보고서는 또한 유엔 순찰대 인근에서 총성이 발생한 33건의 사냥 사건을 기록하며, 완충지대 ‘민간 사용’ 구역에서 자전거 투어를 운영하는 자연 관광업체들의 위험성을 강조했습니다. 유엔 키프로스 평화유지군(UNFICYP)은 지뢰 제거 작업과 파마구스타의 울타리로 둘러싸인 바로샤 지역 내 무단 공사 중단이 지연되고 있음을 지적했습니다. 여행자 보험사들은 이미 바로샤를 표준 키프로스 보험에서 제외하고 있으며, 이번 경고로 인해 관측 지점 도보 투어를 즐기는 모험 여행객들의 보험료 인상이 예상됩니다. 또한, 유엔 평화유지군은 항공 감시 자원의 부족 문제도 호소했습니다. 외교관들은 추가 자금 지원이 없으면 UNFICYP가 순찰 빈도를 줄여 밀수업자나 불법 이주 네트워크가 이용할 수 있는 정보 공백이 생길 것을 우려합니다. 이는 2024년 레바논에서 소형 보트로 키프로스에 몰려든 난민 급증 사태를 떠올리게 하며, 해운업계의 걱정을 키우고 있습니다. 정책 분석가들은 국방부와 교통부가 항공 분야의 NOTAM 경보와 유사한 실시간 사건 통보 체계를 관광업체와 화물 운송업체와 함께 구축할 것을 촉구하고 있습니다.
출처: Cyprus Mail
