Звіт Місії ООН із підтримання миру на Кіпрі попереджає про крихку буферну зону та наголошує на обмеженнях пересування

Окремий звіт для Ради Безпеки ООН, оприлюднений пізно ввечері 6 липня, малює тривожну картину безпеки вздовж буферної зони Кіпру. Генеральний секретар Антоніу Гутерреш відзначає зростання кількості зафіксованих військових порушень до 166 за перші п’ять місяців 2026 року та критикує обидві сторони за встановлення спостережного обладнання, яке загрожує свободі пересування ООН. Особливу стурбованість у мандрівників і транспортних компаній викликають нові обмеження доступу поблизу Піли/Піле, де в лютому турецько-кіпрські «поліцейські» затримали грецько-кіпрського фермера. Плато Піла розташоване на головній трасі Ларнака–Фамагуста, якою користуються туристичні автобуси та вантажівки, що постачають курорти на півночі. Тимчасові блокпости навесні змушували робити об’їзди довжиною 11 кілометрів, що додавало до 45 хвилин у години пік і збільшувало витрати на дизельне паливо приблизно на 180 000 євро в усьому секторі. У звіті також зафіксовано 33 випадки полювання, під час яких біля патрулів ООН було зроблено постріли, що підкреслює ризики для операторів екотуризму, які організовують велопрогулянки через «цивільні» зони буферної зони. UNFICYP звертає увагу на застій у розмінуванні та скасуванні несанкціонованих робіт у Вароші — огородженому передмісті Фамагусти. Страхові компанії вже виключають Варошу зі стандартних полісів Кіпру; нове попередження може спричинити підвищення тарифів для сміливих туристів, які планують пішохідні екскурсії до оглядових майданчиків. Місія також скаржиться на обмежені ресурси, що ускладнюють повітряне спостереження. Дипломати побоюються, що без додаткового фінансування UNFICYP може скоротити частоту патрулювань, створюючи прогалини в розвідці, які можуть використати контрабандисти або мережі нелегальної міграції. Ця загроза турбує судноплавних агентів, які пам’ятають сплеск перетинів на малих човнах із Лівану у 2024 році, що перевантажив систему надання притулку Кіпру. Політичні аналітики закликають міністерства оборони та транспорту Республіки створити канал оперативного інформування про інциденти для туроператорів і вантажовідправників, подібний до системи NOTAM, що використовується в авіації.