Krajowy strajk personelu naziemnego na lotniskach paraliżuje setki lotów we Włoszech

Podróże służbowe i turystyczne po Włoszech stanęły w sobotę, 11 lipca, gdy ogólnokrajowy, ośmiogodzinny strajk pracowników obsługi naziemnej i odpraw na lotniskach sparaliżował działalność niemal wszystkich lotnisk komercyjnych. Strajk, zaplanowany w godzinach od 10:00 do 18:00, został zorganizowany przez główne związki zawodowe sektora po sześciu latach impasu w negocjacjach płacowych i niepowodzeniu rozmów w ministerstwie transportu. Do południa ITA Airways odwołała 133 loty krajowe i międzynarodowe, a tanie linie Ryanair (operowane przez Malta Air) i Vueling ostrzegały o dalszych zakłóceniach, ponieważ ich piloci prowadzili solidarnościowe strajki w tym samym czasie. Dane operatorów lotnisk wskazywały, że ponad 1000 lotów w całym kraju jest zagrożonych odwołaniem lub poważnym opóźnieniem, co dotknęło około 250 000 pasażerów w szczycie sezonu letniego. Na lotnisku Falcone-Borsellino w Palermo odwołano 34 loty, na lotniskach w Mediolanie Malpensa i Linate łącznie 160, a na lotnisku Capodichino w Neapolu 118. Przy kontrolach bezpieczeństwa i stanowiskach obsługi linii lotniczych utworzyły się długie kolejki, ponieważ możliwości przebukowania szybko się wyczerpały. Dla międzynarodowych firm, które polegają na podróżach tego samego dnia, aby obsługiwać klientów w różnych włoskich miastach, strajk miał natychmiastowe konsekwencje operacyjne. Menedżerowie musieli przejść na podróże pociągiem lub spotkania wirtualne, a spedytorzy zgłaszali zatory w przewozie wartościowego ładunku, ponieważ personel obsługi naziemnej nie był dostępny do załadunku samolotów. Zespoły HR zarządzające krótkoterminowymi delegacjami ostrzegały, że przekroczenie limitu 90/180 dni w strefie Schengen może nastąpić, jeśli pracownicy utkną, i zalecały, aby mieli przy sobie dowody dalszych rezerwacji podczas rozmów z policją graniczną. Protest ponownie uwidacznia kruchość włoskiej infrastruktury lotniczej zaledwie trzy miesiące przed obowiązkowym wprowadzeniem unijnego biometrycznego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES) na wszystkich zewnętrznych granicach Schengen. Branżowe organizacje obawiają się, że jesienne wznowienie akcji protestacyjnych — jeśli nie zostanie podpisany nowy zbiorowy układ pracy — może w połączeniu z czasem przetwarzania EES spowodować bezprecedensowe kolejki na włoskich przejściach granicznych. Podróżni z zaplanowanymi wyjazdami są proszeni o śledzenie komunikatów linii lotniczych, dokonywanie elastycznych rezerwacji hotelowych oraz rozważenie podróży wyłącznie z bagażem podręcznym, aby ułatwić szybkie zmiany tras. Firmy realizujące programy mobilności powinny zweryfikować swoje protokoły opieki nad pracownikami i zapewnić im całodobową pomoc podróżną, dopóki spór zbiorowy nie zostanie rozwiązany.