Tajfun Bavi — najsilniejszy sztorm, który uderzył w chiński ląd w tym roku — dwukrotnie dotarł do wybrzeża późnym wieczorem 11 lipca w miejscowościach Yuhuan i sąsiednim Yueqing w prowincji Zhejiang, po czym 12 lipca przesunął się w głąb lądu. Porywy wiatru przekraczające 140 km/h powaliły ponad 1300 drzew, zalały ulice i wywołały osuwiska, co zmusiło lokalne władze do ewakuacji niemal dwóch milionów mieszkańców Zhejiang i sąsiednich prowincji. Chiński regulator lotnictwa cywilnego nakazał masowe odwołania lotów na lotniskach w Hangzhou, Ningbo i Wenzhou, a dwa lotniska w Szanghaju odwołały 684 loty. Operatorzy kolejowi zawiesili ponad 1600 połączeń. Podróżujący służbowo do delty Jangcy — największego chińskiego centrum handlowego — musieli liczyć się z opóźnieniami od 24 do 48 godzin, korzystając z bezpłatnych zmian rezerwacji i zwrotów biletów. Firmy logistyczne zgłaszają ryzyko zaległości w dostawach towarów o krytycznym czasie dostarczenia, przemieszczających się przez porty i lotniska regionu. Meteorolodzy ostrzegają, że rozległy obszar działania Bavi będzie nadal przynosił ulewne deszcze, przesuwając się na północny wschód w kierunku Morza Żółtego, co wpłynie na łańcuchy dostaw korzystające z nadmorskiej autostrady i kolejowego korytarza Pekin–Harbin. Firmy zatrudniające zagranicznych pracowników zostały poinformowane o konieczności uruchomienia planów pracy zdalnej i potwierdzenia kontaktów awaryjnych, a ubezpieczyciele zwracają uwagę na możliwe roszczenia związane z uszkodzeniami infrastruktury. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej sztorm podkreśla znaczenie posiadania planów awaryjnych dostosowanych do Chin: sezon ekstremalnych zjawisk pogodowych w kraju wydłużył się w ostatnich latach, a lokalne władze coraz częściej wprowadzają prewencyjne zamknięcia, by ograniczyć liczbę ofiar. Firmy powinny na bieżąco monitorować lokalizację podróżujących, korzystać z chińskich kanałów społecznościowych, takich jak Weibo, do szybkiego przekazywania alertów oraz uwzględniać dodatkowy czas na przemieszczanie personelu i towarów przez węzły komunikacyjne wschodnich Chin w okresie od lipca do października, kiedy występują tajfuny.
Źródło: Reuters
