W 42-sekundowym oświadczeniu podczas porannego wydania ZIB, austriacki komisarz UE Magnus Brunner (ÖVP, ds. budżetu i administracji) 17 lipca ponownie zaapelował o zakończenie tymczasowych kontroli granicznych z Niemcami, Czechami, Słowenią i Węgrami, które są przedłużane od 2015 roku. „Ryzykujemy integralność strefy Schengen, jeśli wyjątki staną się normą” – ostrzegł Brunner. Austria uzasadnia kontrole utrzymującą się nielegalną migracją na szlaku bałkańskim. Według Ministerstwa Spraw Wewnętrznych zostały one ostatnio przedłużone do 15 września 2026 roku. Dla firm oznacza to dalsze opóźnienia dla ciężarówek i dojeżdżających – według Izby Gospodarczej koszty związane z opóźnieniami i objazdami mogą sięgać nawet 27 mln euro rocznie. Brunner otrzymuje wsparcie Komisji Europejskiej, która w nowym pakiecie reform Schengen przewiduje surowsze kryteria przedłużeń. Jednocześnie Bawaria i Tyrol naciskają na „rozwiązanie negocjacyjne” w sprawie tranzytu przez Brenner, gdzie zakazy jazdy dla tyrolskich ciężarówek spotykają się z oporem w Rzymie i Brukseli. Jeśli Austria zakończy kontrole, firmy będą musiały szybko dostosować procedury zgodności, np. w zakresie delegowania pracowników spoza UE, którzy dotąd korzystali z przepustek dla dojeżdżających przez granicę. Analitycy ryzyka podróży przewidują, że zniesienie kontroli rozpocznie się od faz testowych z losowymi „inteligentnymi kontrolami”. Do tego czasu wizy pobytowe i pracownicze pozostaną bez zmian, jednak trasy podróży serwisantów i kierowców ciężarówek powinny nadal uwzględniać zapas czasu 30–60 minut na głównych przejściach granicznych (Salzburg-Walserberg, Spielfeld, Drasenhofen).
Źródło: ORF ZIB 7 (Video)
