Późnym wieczorem 16 lipca brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych (FCDO) zaktualizowało swoje strony dotyczące podróży do Francji, informując o planowanych 24-godzinnych strajkach pracowników metra RATP i kolei podmiejskiej od 18 lipca. Ostrzeżenie wskazuje, że protesty mogą rozszerzyć się na związki zawodowe policji granicznej, które domagają się dodatkowych wynagrodzeń za nadgodziny związane z wdrażaniem Europejskiego Systemu Informacji o Podróżnych (EES) na przejściach w Tunelu pod Kanałem La Manche i przy wyjazdach Eurostaru. Aktualizacja przypomina, że posiadacze brytyjskich paszportów muszą mieć ważność dokumentu co najmniej trzy miesiące po planowanym opuszczeniu strefy Schengen. Ponieważ EES nie jest jeszcze w pełni wdrożony we Francji, paszporty będą nadal fizycznie stemplowane, co podróżujący służbowo powinni uważnie monitorować, aby nie przekroczyć limitu 90 dni w ciągu 180 dni. Eurostar już wysłał e-maile do firmowych klientów, zalecając, by pracownicy przybywali na dworzec 60 minut przed odjazdem, dopóki obowiązuje ręczne stemplowanie. Firma zajmująca się oceną ryzyka podróży Anvil informuje, że czas odprawy na londyńskim dworcu St Pancras wydłużył się o około 15 minut, ponieważ francuska policja graniczna fotografuje teraz każdego podróżnego spoza UE. Pracodawcy organizujący częste jednodniowe wyjazdy do Paryża mogą rozważyć przejście na spotkania wirtualne, aż strajki ustąpią. W przypadku koniecznych podróży zespoły ds. mobilności powinny elektronicznie monitorować stemple paszportowe – wiele firm korzysta obecnie z aplikacji OCR do rejestrowania dat wjazdu i wyjazdu oraz wykrywania potencjalnych przekroczeń dozwolonego pobytu. Ambasada Wielkiej Brytanii w Paryżu zapowiada kolejną aktualizację poradnika, jeśli strajki zostaną odwołane lub jeśli francuski Senat uchwali pilne przepisy finansujące obsadę EES w okresie szczytu wakacyjnego w sierpniu.
