Tianjin Airlines wznawia loty na trasie Chongqing–Moskwa, rozszerzając połączenia lotnicze Zachodnich Chin z Europą

Międzynarodowy port lotniczy Szeremietiewo potwierdził pod koniec 18 lipca, że linie Tianjin Airlines wznowiły dwukrotne w tygodniu połączenie Chongqing (CKG) – Moskwa (SVO) po 16-miesięcznej przerwie. Lot GS7959 odlatywał będzie z Chongqing we wtorki i soboty wieczorem, docierając do Moskwy tej samej nocy dzięki sprzyjającym wiatrom ogonowym, a powroty zaplanowano na środy i niedziele. Przywrócenie połączenia wzmacnia pozycję Chongqing jako centrum eksportowej produkcji z bezpośrednim dostępem do rynku europejskiego. Przed zawieszeniem trasa obsługiwała około 90 000 pasażerów rocznie, z czego 35% stanowili podróżujący służbowo związani z lokalnymi klastrami motoryzacyjnym i elektronicznym. Branżowi eksperci podkreślają, że rezerwacje z wyprzedzeniem odbiły się do 70% poziomu z 2024 roku, co wspiera 30-dniowa bezwizowa polityka Chin dla obywateli Rosji oraz uproszczona e-wiza Moskwy dla Chińczyków. Szeremietiewo zmodernizowało swoje Centrum Lotnictwa Biznesowego, oferując chińskim pasażerom oznakowanie w języku mandaryńskim, akceptację UnionPay oraz dedykowany szybki pas kontroli imigracyjnej. Na pokładzie Tianjin Airlines wprowadziły w klasie premium economy posiłek inspirowany gorącym garnkiem z Chongqing, podkreślając regionalną kulturę. Przewożone ładunki mają być niemal w pełni wykorzystane, obejmując komponenty do baterii litowych na eksport oraz rosyjską wołowinę i produkty drzewne na import. Dla międzynarodowych firm z bazami w zachodnich Chinach lot skraca czas podróży „od drzwi do drzwi” do mniej niż 13 godzin, w porównaniu do 20 godzin przez Pekin lub Szanghaj. Dostawcy usług logistycznych DHL i SF Express podpisali umowy na rezerwację przestrzeni ładunkowej, wskazując na rosnące zapotrzebowanie na półprzewodniki wysokiej wartości i części do urządzeń smart. Tianjin Airlines rozważa wprowadzenie dodatkowego lotu tygodniowo na sezon zimowy oraz prowadzi rozmowy o współpracy code-share z Aeroflotem, by umożliwić dalsze połączenia do Petersburga i Kaliningradu. Jeśli zatwierdzi to Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego (CAAC), rozszerzenie to będzie najsilniejszym połączeniem między drugorzędnymi miastami Chin i Rosji od czasów sprzed pandemii.