
L’aéroport international de Sheremetyevo a confirmé tard le 18 juillet que Tianjin Airlines a repris son service bihebdomadaire Chongqing (CKG) – Moscou (SVO) après une suspension de 16 mois. Le vol GS7959 décolle désormais de Chongqing chaque mardi et samedi soir, arrivant à Moscou la même nuit grâce à des vents arrière favorables, avec le vol retour opéré les mercredis et dimanches. Cette reprise renforce la position de Chongqing en tant que centre d’exportation manufacturière avec un accès direct au marché européen. Avant la pause, la liaison transportait environ 90 000 passagers par an, dont 35 % étaient des voyageurs d’affaires liés aux clusters automobile et électronique de la municipalité. Les professionnels du secteur indiquent que les réservations anticipées ont rebondi à 70 % des niveaux de 2024, soutenues par la politique chinoise de visa sans formalité de 30 jours pour les citoyens russes et le visa électronique simplifié de Moscou pour les ressortissants chinois. Sheremetyevo a modernisé son Centre d’aviation d’affaires pour offrir aux passagers chinois une signalisation en mandarin, l’acceptation de UnionPay et une voie d’immigration rapide dédiée. À bord, Tianjin Airlines propose un repas à thème hot-pot de Chongqing en classe économique premium pour mettre en valeur la culture régionale. Les soutes à bagages devraient fonctionner à quasi-pleine capacité, transportant des composants de batteries lithium à l’export et du bœuf russe ainsi que des produits forestiers à l’import. Pour les entreprises multinationales implantées dans l’ouest de la Chine, ce vol réduit les temps de transit porte-à-porte à moins de 13 heures, contre 20 heures via Pékin ou Shanghai. Les prestataires logistiques DHL et SF Express ont signé des accords de réservation d’espace en soute pour garantir des allocations, citant une demande croissante pour les semi-conducteurs de haute valeur et les pièces pour appareils intelligents. Tianjin Airlines étudie une fréquence hebdomadaire supplémentaire pour la saison hivernale et discute d’options de partage de code avec Aeroflot pour alimenter les correspondances vers Saint-Pétersbourg et Kaliningrad. Si elle est approuvée par l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC), cette extension marquerait la liaison la plus forte entre villes secondaires chinoises et russes depuis l’époque pré-pandémique.
Source : AKM Press (Sheremetyevo release)
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